路面恢复工程施工方案 一、路基基层施工 本工程旧路面拆除及开挖时挖至土基层设计标高以上10cm 处，采有人工整平后再用14T 压路机碾压
1、压路机在进行路基压实时，其行驶速度应控制在4km/h 以内，振动碾压 次数按压实度要求及填筑材料现场确定，且每次碾压段长度不小100m
碾压顺 序为从路边缘向路中心，且两次轮迹须重叠15~20cm
2、对于旧路基加宽的新旧路基交界处，除旧路基边坡挖成向内倾斜的台阶外，还应加强对新填路基进行分层碾压密实，要尽一避免出现新旧路“软硬”的不均匀沉隆
二、水泥石屑稳定基层施工工艺 本工程道路开挖面修复采取回填土压实路基作为路基底层，要求达到95%压实度，级配碎石层30cm 厚作为路基面层,路面结构采用6%水泥稳定级配碎石 30cm 作为基层，抗折强度不小于4
5mPa 水泥砼作为路面面层
根据本工程的实际情况，为了确保质量，水泥稳定级配碎石路面基层将采用集中拌和与机械 摊 铺 相 结合 的施工方法
1、材料选 择 级配碎石选 择 质量可 靠 的石场处采购 ，水泥拟 用普 硅 水泥，对进场的材料都 要按照 规 范 要求做 试 验 ，凡 质量不合 格 者 ，严 禁 使 用
1） 铺 筑试 验 混合料的配合比由试验室设计、试配
在进行大面积施工之前，先进行试验路段的施工，定出最佳施工参数（如混合料的松铺系数、最佳含水量、压实遍数、压实机械组合、压实方式以及高程平整度控制等），以指导全面展开施工
2、施工方法 混合料将采用集中拌和， 用自卸拖车运输到施工现场，配以摊铺机摊铺
(1)拌和混合料之前，先做试拌
拌和生产中，含水量应略大于最佳值，以满足混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不会小于最佳值，从而保证工程质量
(2)拌和好之后的混合料成品运输时,将给予覆盖,以防止水分损失过多
(3)用摊铺机将混合料摊铺均匀，然后紧跟用 14T
