一、路面病害治理 1 、路面病害治理原则 本路段主要病害类型为横纵向裂缝。 （1 ）纵向裂缝 处治原则：①对于没有处理的纵向轻度裂缝，清除缝内杂物并吹干缝内水份，灌注热沥青，以减少水份的渗入。对于已处理过得凸起较高的固结沥青，罩面之前，应对表面进行整平。对现有道路灌缝采用灌缝胶彻底清除。 ②对于没有处理的重度纵向裂缝，清除缝内杂物并吹干缝内水份，灌注热沥青，最后用抗裂贴进行处治，以减少水份的渗入；对于己进行灌（封）缝处理的重度纵缝，罩面之前，应对表面进行整平。对现有道路灌缝采用灌缝胶彻底清除。 ③对于密集型裂缝原则上宜采用连片铣刨，铣刨厚度视裂缝及其它病害严重程度及下承层情况而定。铣刨后下承层裂缝根据单条裂缝的处治原则进行处理。 （2 ）横向裂缝 处治原则：①对于没有处理的轻度横向裂缝，清除缝内杂物并吹干缝内水份，灌注热沥青，以减少水份的渗入。对已进行灌（封）缝处理的现有裂缝，对于表面凸起较高的固结沥青，罩面之前，应对表面进行整平，对现有道路灌缝采用灌缝胶彻底清除。 ②对于没有处理的重度横向裂缝，清除缝内杂物并吹干缝内水份，灌注热沥青，最后用抗裂贴进行处治，以减少水份的渗入；对子已进行灌（封）缝处理的重度横缝，罩面之前，应对表面进行整平，并对现有道路灌缝采用灌缝胶彻底清除。 ③对于密集型裂缝原则上宜采用连片铣刨，铣刨厚度视裂缝及其它病害严重程度及下承层情况而定。铣刨后下承层裂缝根据单条裂缝的处治原则进行处理。 （3 ）网裂 对因纵、横向裂缝的不断发展或沥青混合料因疲劳产生的较大面积的龟裂和块裂，本项目通过现场调查发现主要是块裂，如果裂缝病害较轻（初期的块裂，缝细，无散落，裂区无变形），可以按照单条裂缝处治方法进行处理；如果病害程度较高（裂块明显，缝较宽，产生散落和变形），已经使路面发生松动时，宜先将松动部分清除，然后用热的沥青混合料进行修补，如果修补的面积较大，则应分层修补，注意沥青混合料磨耗层层的压实度应超过 93%（最大理论密度），修补至与原路面高程一致。 （4 ）路面回填混合料 根据本项目特点并结合以往类似成功设计经验，原沥青路面回填混合料类型有 AC-13C、AC-20C，结构层粗集料采用石灰岩石料，细集料采用石灰岩机制砂。填料采用石灰岩矿粉。 （5 ）特别说明 目前该项目是正在运营使用中的高速公路，日常养护不可避免，且设计中裂缝治理的长度、病害严重程度等会随时间而变化，项目...
