车工工艺学 绪 论 一 、 填 空 题 1、 车 削 2、 30%— 50% 3、 车 外 圆 车 端 面 切 断 和 车 槽 钻 中 心 孔 钻 孔 车 孔 铰 孔 车 螺 纹 车 圆 锥 车 成 形 面 滚 花 盘 绕 弹 簧 二 、 简 答 题 ： 1、 答 ： 车 削 就 是 车 床 上 利 用 工 件 的 旋 转 运 动 和 刀 具 的 直 线 运 动 （ 或 曲 线 运 动 ） 来 改 变 毛 坯的 开 关 和 尺 寸 ， 将 毛 坯 加 工 成 符 合 图 样 要 求 的 工 作 。 2、 答 ：（ 1） 适 应 性 强 ， 应 用 广 泛 ， 适 用 于 车 削 不 同 材 料 ， 不 同 精 度 要 求 的 工 作 。 （ 2） 所 用 刀 具 的 结 构 相 对 简 单 ， 制 造 、 刃 磨 和 装 夹 都 比 较 方 便 。 （ 3） 车 削 一 般 是 等 截 面 连 续 地 进 行 ， 因 此 ， 切 变 化 较 小 ， 车 削 过 程 相 对 平 稳 ， 生 产 率 较 高。 （ 4） 车 削 可以加 工 出尺 寸 精 度 和 表面 质量较 高的 工 件 。 第一 章 车 削 的 基础知识 1-1 车 床 与车 削 运 动 一 、 填 空 题 ： 1、基础 V 形 矩形 2、床 鞍 中 滑板 小 滑板 刀 架 3、工 件 车 刀 4、主运 动 进给运 动 5、 待加 工 表面 已加 工 表面 过 渡表面 。 二 、 判断 题 ： 1、 × 2、 √ 3、 × 三、 选择题 ： A 四、 名词 解 释 ： 1、 主运 动 ： 车 削 时 工 件 的 旋 转 运 动 是 主运 动 。 2、 进 给运 动 ： 在 工 件 的 多 余 材 料 不 断 被 去 除 的 切 削 运 动 。 3、 已加 工 表面 ： 是 工 件 经 车 刀 车 削 后 产 生 的 新 表面 。 4、 过 渡表面 ： 是 工 件 上 由 切 削 刃 正 在 形 成 的 那 部 分 表面 。 5、 待加 工 表面 ： 是 工 件 上 有 待切 除 的 表面 。 五 、 简 答 题 ： 1、 答 ： 由 床 身 、 主轴 箱 、 交 换 齿 轮 箱 、 进 给箱 、 溜 板箱 、 刀 架部 分 、 尾 座 、 床 脚 、 冷 却 装置 等 组 成 。 2、 答 ：（ 1） 主轴 箱 支 撑 主轴 并 带...
