娇龙 1 车辆监测用微波测速雷达的可靠性设计 一、可靠性设计的主要基本参照文件 .......................................................................................... 2 二、测速雷达可靠性设计的目的和意义 ...................................................................................... 2 三、可靠性设计的基本思路 .......................................................................................................... 4 四、系统级可靠性设计 .................................................................................................................. 4 五、电路级可靠性设计 .................................................................................................................. 6 六、结构级可靠性设计 ................................................................................................................. 1 1 七、综合级可靠性设计 ................................................................................................................. 1 3 八、可靠性预检验 ......................................................................................................................... 1 4 娇龙 2 用实例解说如何进行系统化的可靠性设计；介绍按系统级、电路级、结构级、综合级的设计方法；参数中心设计等现代概念的应用；发展自主创新商用电子产品的特点、难点和必须经过的历程。 一、可靠性设计的主要基本参照文件 GB/T 11463—1989 电子测量仪器 可靠性试验； GB 6587.1－86 电子测量仪器环境试验总纲 及 GB 6587 系列文件； GB 5080.1－86 设备可靠性试验 总要求 及 GB 5080 系列文件。 JJG 527－2007机动车超速自动监测系统检定规程 JJG 528－2004 机动车雷达测速仪检定规程 二、测速雷达可靠性设计的目的和意义 1. 保证测速雷达产品符合国家和行业提出的相关可靠性标准； 2. 保证产品在使用民用级元器件和批量生产条件下，达到合理的合格率； 3. 保证产品在民用无维护、户外恶劣的应用环境下，具有合理的故障率； 4. 保证上述要求的低成本实现。 娇龙 3 以上四项要求事实上是产品能否生存的基本条件。公路车辆测速雷达作为民用产品，不可能用苛刻的...
