2015 年度 大客车火灾事故应急逃生演练 时间：2 0 1 5 年6 月 1 2 日 大客车火灾事故应急逃生演练方案 一、资料背景： 2 0 1 4 年 2 月 2 7 日 1 3 时许，贵阳市一辆 2 3 7 路公交车发生燃烧事故，整个车辆瞬间被熊熊大火吞噬，当时车上有乘客四五十人。共造成 6 名乘客遇难，3 5 人受伤。 公司大客车由于承担海上员工接送车站、机场、码头任务，其常载较多员工(最多时一辆车载人数达 5 0 人)，一旦起火非同小可，若火势控制不及时，就容易产生较大伤害，加上在突发状态下，仅凭司机一己之力，很难有序操控场面，乘客做到有秩自救、逃生是减少伤害的关键。 一旦发生紧急事故，乘客最重要的是要冷静，不要慌乱，按驾驶员指令进行。车辆起火，根据"先人后车"的原则，驾驶员要及时让乘客逃生，驾驶员在处理事故时有五个步骤：停车、开门、断电、疏散，报警。如果 车门无 论 如何 都 打 不开，就要利 用 车厢 里 面的一切 工具 ，将 窗 玻 璃 砸 开逃生。除 了 这 个办 法 ，还 可以 打 开天 窗 逃生。天 窗 在车顶，平时打开是通风用的，关键时候就是紧急逃生出口，乘客只要打开一个红色的按钮，就能将天窗打开，这也是一个重要的逃生渠道，特别是在车辆侧翻的情况下。 发生突发事件后，驾驶员要尽快抢救伤员，把乘客疏散到安全地方，然后报警，等待救援，乘客要从最易逃生的地方逃生，在力所能及的情况下，协助司机报警，抢救伤员。 此外，需要高度重视的是在乘坐车辆时，严禁乘客吸烟，严禁携带易爆易燃危险物品。 二、演习目的： 为了认真落实公司突发事故防范措施，杜绝重大安全事故的发生，最大限度地减少事故损失，确保乘客人身、国家财产安全，加强公司突发安全事故应急救援工作，也为了培养员工消防安全意识，懂得基本消防知识及基本消防技能、自救技能等，特举办本次 演习。 三、演练时间： 2015 年 6 月 X 日 四、演练地点 待定 五、参加演练人员： 办公室、作业协调部司机以及当日乘坐倒班车海上倒班员工（如人员较少，可调派其他部门员工）。 1、办公室职责： （1）负责组织“应急救援预案”的编制、修订、审查和批准工作 （2）负责乘坐大客车人员应急逃生及应急器材使用的培训工作。 （3）负责组织指挥救援队伍实施救援行动，并向上级、当地政府和友邻单位通报事故情况，必要时发出紧急救援请求； （4）负责组织技术人员对事故进行调查、取证...
