轴承失效原因分析 滚动轴承在使用过程中,由于很多原因造成其性能指标达不到使用要求时就产生了失效或损坏
常见的失效形式有疲劳剥落、磨损、塑性变形、腐蚀、烧伤、电腐蚀、保持架损坏等
一，疲劳剥落 疲劳有许多类型，对于滚动轴承来说主要是指接触疲劳
滚动轴承套圈各滚动体表面在接触应力的反复作用下，其滚动表面金属从金属基体呈点状或片状剥落下来的现象称为疲劳剥落
点蚀也是由于材料疲劳引起一种疲劳现象，但形状尺寸很小，点蚀扩展后将形成疲劳剥落
疲劳剥落的形态特征一般具有一定的深度和面积，使滚动表面呈凹凸不平的鳞状，有尖锐的沟角．通常呈显疲劳扩展特征的海滩装纹路．产生部位主要出现在套圈和滚动体的滚动表面． 轴承疲劳失效的机理很复杂，也出现了多种分析理论，如最大静态剪应力理论、最大动态剪应力理论、切向力理论、表面微小裂纹理论、油膜剥落理论、沟道表面弯曲 理论、热 应力理论等
这 些 理论中没 有一个 理论能够 全 面解 释 疲劳的各种现象，只 能对其中的部分现象作出解 释
目 前 对疲劳失效机理比 较 统 一的观 点有： 1、次 表面起源 型 次 表面起源 型认 为轴承在滚动接触部位形成油膜的条 件 下运 转 时，滚动表面是以 内 部（ 次 表面） 为起源 产生的疲劳剥落
2、表面起源 型 表面起源 型认 为轴承在滚动接触部位未 形成油膜或在边 界 润 滑 状态下运 转 时，滚动表面是以 表面为起源 产生的疲劳剥落
3、工 程模 型 工 程模 型认 为在一般工 作条 件 下，轴承的疲劳是次 表面起源 型和表面起源 型共 同 作用的结 果
疲劳产生的原因错 综 复杂，影 响 因素 也很多，有与 轴承制 造有关 的因素 ，如产品 设 计 、材料选 用、制 造工 艺 和制 造质 量 等； 也有与 轴承使用有关 的因素 ，如轴承选 型、安 装、配 合 、润 滑 、密 封 、维 护 等
