湖南文理学院芙蓉学院 2010 级《土木工程地质》大作业 题目：边坡变形破坏的防护措施 班级：土木 1006 姓名：刘文 学号：10190617 日期：2012-5-2 边 坡 变 形 破 坏 的 防 护 措 施 1 引 言 公 路 建 设 是 在 地 质 体 上 进 行 的 人 类 工 程 活 动 ，在 建 设 过 程 中 由 于 忽 视 或 未 重 视 边 坡 地 质体 及 地 质 环 境 的 分 析 与 评 价 常 引 发 一 系 列 的 边 坡 变 形 或 边 坡 滑 动 地 质 灾 害 等 问 题 。例 如 四 川省 境 内 的 高 速 公 路 及 重 点 公 路 建 设 过 程 中 ， 国 道 108 线 西 昌 段 、 成 雅 高 速 公 路 、 318 国 道 的二 郎 山 隧 道 东 、 西 进 出 口 引 道 段 、 国 道 107 线 岳 阳 四 方 岭 段 、 川 藏 公 路 等 均 不 同 程 度 的 出 现了 边 坡 （ 滑 坡 ） 地 质 灾 害 或 产 生 了 边 坡 失 稳 的 问 题 ， 从 而 严 重 影 响 了 工 程 建 设 及 运 营 的 正 常进 行 ， 也 使 得 对 公 路 边 坡 的 加 固 或 整 治 费 用 远 高 于 修 建 道 路 的 费 用 。 国 道 108 线 广 元 南 段 公 路 通 过 地 段 大 多 为低山 丘陵红层分 布区，建 设 中 遇到了 公 路 路 基高 填深挖等 一 些特殊工 程 地 质 问 题 。 由 于 该段 路 线 长、 跨越地 质 地 貌单元 较多 ， 从 勘察设 计到施 工 周期短， 未 能全面地 认识沿线 的 路 基工 程 地 质 条件， 及 时地 发 现 和解决存在 的 工 程 地质 问 题 。 沿途的 路 线 边 坡 虽在 路 基开挖期间进 行 了 一 定程 度 的 处理， 但在 工 程 建 设 过 程 中 仍有多 处边 坡 发 生 坍滑 、 滑 动 和崩落， 严 重 影 响 了 已通 车路 段 的 行 车安全和公 路 正 常 使 用 ， 阻碍了 当时正 在 施 工 路 段 的 路 面铺筑和交通 工 程 设 施 等 施 工 工 程 。 广 南 段 公 路 路 线 基本沿着构造线 方 向展布， 使 得 路 堑边 坡 有一 侧构成 顺层坡 。 尽管这些顺层边 坡 倾角很小， 一 般均 在 十余度 ， 但在...
