下载后可任意编辑 对高速公路沥青路面施工技术探讨 摘要：由于近年来我国高速公路建设的飞速进展和不断大幅增加的车载数量，高速公路沥青路面出现较多的是早期破坏现象，因此，加强沥青路面施工过程工艺质量控制迫在眉睫。文章针对我国高速公路沥青路面施工中出现的质量问题，从沥青路面的原材料选用、沥青混合料的拌合运输、沥青混合料的摊铺及碾压几个方面，提出沥青路面施工过程中各工艺流程的质量控制要点。关键词：高速公路；沥青路面；沥青混合料；路面施工；摊铺；碾压;质量控制 随着我国公路建设的迅猛进展、公路等级不断提高，对沥青路面提出更高的要求。沥青路面不但要求有足够的强度、稳定度、平整度，又要兼顾高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、抗滑性和永久性等要求。随着沥青路面建筑新材料、新工艺、新技术、新结构的应用，施工过程中对质量的严格控制，就能达到高速公路的质量要求。目前,我国高速公路沥青路面建设的主要问题表现为早期损坏,如车辙、坑槽、开裂等,究其原因不外乎设计、材料、施工等存在问题。调查讨论及大量工程实践显示,基于疲劳理论的设计法律规范和设计方法并非主要原因,施工质量的不均匀被普遍认为是主因之一。通过施工过程的质量控制,是能够减少或避开原材料不稳定、沥青混合料施工不均匀等施工质量问题。本文以某高速公路为案例,以控制沥青混合料的离析为目的,针对整个施工过程开展讨论,主要包括集料生产、运输、堆放等环节的集料离析,沥青拌合楼生产、储存、装料、摊铺机收斗、布料器分料等工艺环节存在的混合料级配离析,混合料运输距离过长、未实行保温措施、机械故障、气温较低等于原因导致的温度离析。显然,仅仅认识到离析问题所在和实行了防止离析的相关技术措施仍然是不够的,还需要有效的检验手段 ,监控施工质量效果以便及时发现问题、反馈信息和调整相应施工工艺,施工中尝试了无损检测方法激光纹理仪。沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由 l～3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层；基层起主要承重作用的层次。底基层起次要承重作用的层次。垫层起排水、隔水、防冻、防污等作用。一、沥青路面面层原材料要求（一）沥青材料2、沥青材料分为地沥青和焦油沥青----------------------------精品 word 文档 值得下载 值得拥有--------------------------------------------------------------...
