东街口站导墙施工方案东街口站导墙施工方案 1．编制依据、原则1.1 编制依据《东街口站车站主体围护结构施工图》；《地下铁道工程施工及验收法律规范》（GB 50299-1999，2024 年版）；《城市轨道交通工程质量验收标准》 DB11/T311.1-2024《钢筋焊接与验收法律规范》 JGJ18-2024T《混凝土强度检验评定标准》GB/T 50107-2024《混凝土结构工程施工质量验收法律规范》 GB50204-20241.2 编制原则（1）全面兑现合同的原则。（2）坚持科学性、先进性、经济性、合理性及有用性相结合的原则。（3）坚持高起点规划、高标准要求、高质量落实，全面实现质量目标的原则。（4）保证工期的原则。（5）资源优化配置的原则。（6）坚持以人为本，安全生产的原则，坚持文明施工，保护环境的原则。2．工程概况福州市轨道交通 1 号线 05 合同段土建工程包括东街口站、东街口站～南门兜站区间盾构、南门兜站、南门兜站～茶亭站区间盾构。东 街 口 站 导 墙 采 纳 “ ┓ ┏ ” 型 现 浇 钢 筋 砼 ， 导 墙 砼 采 纳 C20 ， 钢 筋 采 纳Φ10、Φ14 螺纹钢。导墙高 2m，换成段总宽 3m，槽宽 1.05m，标准段总宽 2.85m，槽宽 0.85m 翼缘宽 0.8m，厚 0.2m。东街口站共有导墙 594.5 m。3．导墙施工工艺及方法3.1 施工准备3.1.1 技术准备在开工前组织技术人员仔细学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉法律规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。3.2 施工工艺流程3.2.1 导墙的作用a、控制地下连续墙施工精度。导墙与地下墙中心相一致，规定了沟槽的位置走向可作为量测挖槽标高、垂直度的基准。b、挡土作用。由于地表土层受地面超载影响容易塌陷，导墙起到挡土作用。为防止导墙在侧向土压力作用下产生位移，在导墙内侧每隔 1.5 米加设上下两道木支撑，或在导墙施工结束后进行回填土。c、承受地下连续墙钢筋笼等施工荷载。施工期间，承受钢筋笼、灌注混凝土用的导管、接头管以及其他施工机械的静、动荷载。1下载后可任意编辑d、维持稳定液面。导墙内存储泥浆，为保持槽壁的稳定，要使泥浆液面保持高于地下水位一定的高度。3.2.2 导墙形式的确定标准导墙采纳“┓┏”型现浇钢筋砼，导墙砼采纳 C20。导墙翼面置于上部的杂填土上，为保证两侧导墙能紧贴地面并在地下连续墙施工前和施工中不...
