物流系统规划和设计物流节点系统规划和设计VIP免费

第2章物流节点系统规划与设计第2章物流节点系统规划与设计2学习目标•物流节点选址规划的目标•物流节点选址问题分类•物流节点选址的方法•物流决策的影响因素•选址问题早期研究的主要理论•选址的技术与方法3•银川市物流节点的选址4•第一节物流节点系统概论•第二节选址问题早期研究的主要理论•第三节物流节点系统规划与设计方法5第一节物流节点系统概论本节点睛•一、物流节点选址规划的目标•二、物流节点选址问题分类•三、物流节点选址的方法•四、选址决策的影响因素6一、物流节点选址规划的目标•成本最优化•运输成本：运输数量、运输距离、运输单价•设施成本：固定成本、存储成本、搬运成本•服务最优化•衡量服务水平指标：送货时间、距离、速度、准时率等•物流量最大化•反映物流节点作业能力的指标（吞吐量、周转量）•发展潜力最大化•节点设施生产扩展的可行性、顾客需求增长的潜力•综合评价目标•多维度综合评价（评价指标体系）7二、物流节点选址问题分类•首先需要确定的问题：•建设什么类型的节点？•选址目标区域环境如何？•选址目标是什么和成本函数是什么?•都有哪些约束限制条件？•等等8二、物流节点选址问题分类•按设施对象划分•零售网点、服务设施（医院、银行等）、工厂、仓库•按设施的数量划分•单一设施选址问题和多设施选址问题•按选址的离散程度划分•连续选址问题：连续空间的所有点都可以作为可选方案（初步定位）•离散选址问题：目标区域是一个离散的候选位置（较为符合实际）9二、物流节点选址问题分类•按目标函数划分•可行点和最优点（类似运筹学线性规划可行解、最优解含义）•中值问题：区域中选择若干设施位置，使得该位置到最近设施的距离（成本）的合计距离最小。也被称为“经济效益性”（EconomicEfficiency），目标函数为最小化问题。•中心问题：根据在被选择设施位置离最远需求点的距离（或成本）集合中取最小的原则，在区域中选择设施的位置的方法。•反中心问题：根据在一定区域内使得被选择的设施位置离最近需求点的距离（或成本）集合中取最大的原则，在该区域中选择的位置的方法。•单纯选址问题：已存在设施与新设施无关，也称为固定权重的选址问题•选址分配问题：已存在设施与新设施相关，需重新分配服务区域及客户10二、物流节点选址问题分类•按能力约束划分•有能力约束的选址问题•无能力约束的选址问题（单纯设施配置问题）11三、物流节点选址的方法•专家评估法•运用专家的知识和经验•因素评分法、德尔菲法、模糊综合评价法与层次分析法•模拟计算法•实际问题用数据方法或逻辑关系表示出来•针对模型求解，逐次逼近•方法简单，但难以保证方案的最优（近似解）•精确法：•通过数学模型进行物流网点布局的方法（重心法、线性规划法）•复杂问题建模困难•启发法：•可以有助于减少求解平均时间的任何原理或概念•为指导问题迅速解决的经验原则•未必是最优解（较为满意的近似解）12四、选址决策的影响因素1.选址决策的内部因素要使选择的方案与企业发展战略相适应，与生产产品或提供服务的特征相匹配。2.选址决策的外部因素（1）宏观政治及经济因素（2）基础设施及环境（3）竞争对手发展情况13第二节选址问题早期研究的主要理论本节点睛•一、杜能的地租曲线•二、韦伯的工业分类•三、中心地理论•四、区域经济学14一、杜能的地租曲线（bid-rentcurves）任何经济开发活动能够支付的最高地租是产品在市场内的价格与产品运输到市场的成本之差。离市场的距离市场奶粉蔬菜小麦和谷物价格-运输成本=利润=地租地租15二、韦伯的工业分类(industriallocationtheory)区位因子决定生产场所，将企业吸引到生产费用最小、节约费用最大的地点。韦伯将区位因子分成3类：运费、劳动费、集聚和分散。16韦伯的等费线示意图17三、中心地理论德国地理学家克里斯泰勒（W·christaller）通过对德国南部城市的深入考察和理论研究，1933年提出了著名的中心地理论。这一理论是在西欧国家工业化和城市迅速发展的历史背景下产生的，中心内容是论述一定区域内（国家）城镇等级、规模、职能间关系及其空间结构的规律性。18四、...