下载后可任意编辑中铁六局张唐铁路第四分部工程简介张唐铁路自张家口地区的孔家庄站（IDK205+835.5），经张家口市的万全、宣化、赤城县，承德市的丰宁、滦平、兴隆县，唐山市的遵化、丰润、丰南、滦南、唐海县，至曹妃甸北站站前，正线全长 528.5km。我分部负责施工段落为孔家庄站（DK205+835.5）至 IDK15+300，先后跨越京包铁路、110 国道、丹拉高速公路和张石高速公路、滨河西路、清水河和滨河东路，路线全长约 15.5km，共包含特大桥 3 座，大桥 2 座，中桥 1 座。一、桥梁工程：1 、 左 线 城 西 河 大 桥 ： 全 长 477.45m ， 中 心 里 程 为 改DK2+434.16，共 15 跨，单线桥，先后在改 DK2+215.55 处跨越东环路、改 DK2+450~改 DK2+600 处跨越城西河和改 DK2+642.92处跨越滨河路。具体桥式为 6-32m+1-24m+6-32m+2-24m 单线预应力混凝土简支梁，单线圆端形实体墩，单线 T 型桥台。河道中桥墩采纳单线圆形桥墩，基础形式为桩基础。2、右线东环路中桥：该桥为预留复线桥，全长 41.8m，中心里程改右 DK203+386.1，单线桥，在改右 DK203+388.54 处跨越东环路，采纳 32m 简支梁跨越。具体桥式为 1-32m 单线预应力混凝土简支梁，单线 T 形桥台，基础形式为桩基础。3、右线城西河大桥：该桥为预留复线桥，全长 154m，中心里程为改右 DK202+991.38,单线桥，具体桥式为 7-20m 单线预应力混凝土简支梁，与既有桥墩按水流方向对孔布置，每孔对既有桥两孔。采纳单线圆端形实体墩，单线 T 形桥台，基础形式为桩基础。4、右线太师庄特大桥：全长 1424.33m，中心里程为Ⅰ右DK4+377.19，单线桥。在Ⅰ右 DK3+822.03 处采纳 56m 简支拱跨越 110 国道，交叉角为 139.5º，具体桥式为 40-32m+2-24m 预应力混凝土简支梁+1-56m 简支拱，单线圆端形实体墩，单线 T 型桥台，基础形式采纳桩基础。5、左线太师庄跨张石高速公路特大桥：单线桥长 2110.3m，双线桥长 6029.9m。在改 DK3+677.87~改 DK3+684.33 处跨越既有京包双线，交叉角 131.8º，该处既有京包线为路基段，两侧最大填土高 2.5m，采纳 32m 单线预应力混凝土简支梁跨越；在改DK3+894 处跨越 110 国道，交叉角 114.9º,采纳 32+48+32 单线预应力混凝土连续梁跨越；在改 DK6+823.17 处跨越丹拉高速公路，交叉角 114.9º，采纳 48+80+48 双线预应力混凝土连续梁跨越；在 IDK9+253.95 处跨越张石高速公路，交叉角 ...
