下载后可任意编辑新建铁路西安至宝鸡客运专线咸阳西立交特大桥跨西宝高速（64.15+136+64.15）m 连续梁拱肋支架搭设及拆除施工作业指导书 西宝客运专线 XBZQ-1 标工程指挥 二 0 一二年十月 · 西安目 录1 工程概况.......................................................32 目的...........................................................33 适用范围.......................................................31下载后可任意编辑4 编制依据.......................................................35 技术标准及要求.................................................36 施工程序与工艺流程.............................................57 施工方法.......................................................68 劳力、设备配置..............................................11119 材料要求....................................................111110 施工技术措施...............................................131311 质量通病及特别情况处理方法.................................131312 质量控制及检验.............................................131313 安全质量、文明施工.........................................14141 工程概况拱肋支架为满堂架，采纳 φ48 钢管搭设，搭设面积为 121.2m(纵向)×16.2m(横向)，高度为 1.9~28.9m。支架横桥向共设 17 排，拱肋节段接头处设支座和焊接平台，立杆加密为31 排。支座处立杆间距为 30cm(横)*60cm（纵)，焊接平台处立杆间距一般为90cm（横)*90cm（纵），最大为 90cm（横)*120cm（纵）。各接头处平台之间采纳 φ48 钢管纵、横向连接为整体。支架水平杆步距为 1.2m。桥面范围2下载后可任意编辑立杆下设置可调底托，确保立杆底面标高均为 420.811m，桥面以外立杆下设置挑梁平台、可调底托，确保立杆底面标高均为 421.411m。2 目的 1) 保证使作业活动有章可循，使、作业安全风险评估和过程控制法律规范化，保证全过程的安全和质量确保施工全过程的安全和质量；。 2) 对内、对外提供文件化的证依据；。 3) 作为持续改进质量、环境和职业安全健康管理体系的基础和依据；。 4) 用作学习与培训教材，以提高人员素养和技术水平。3 适用范围本作业指导书适用西宝客运专线（64.15+136+64.15）m 跨西宝高速连续梁—拱组合结构钢管支架施工。4...
