拱肋补偿收缩混凝土灌注施工作业指导书VIP专享VIP免费

下载后可任意编辑新建铁路西安至宝鸡客运专线咸阳西立交特大桥跨西宝高速（64.15+136+64.15）m 连续梁拱肋 C55 补偿收缩混凝土灌注施工作业指导书 西宝客运专线 XBZQ-1 标工程指挥 二 0 一二年十月 · 西安目 录1 工程概况.......................................................32 目的...........................................................33 适用范围.......................................................34 编制依据.......................................................35 技术标准及要求.................................................36 施工程序与工艺流程.............................................41----------------------------精品 word 文档 值得下载 值得拥有----------------------------------------------下载后可任意编辑7 施工方法施工技术...............................................58 劳力、机具设备配置.............................................89 材料要求.......................................................910 施工技术措施.................................................1011 质量通病及特别情况处理方法...................................1112 质量控制及检验...............................................1113 安全质量、文明施工...........................................111 设计概况西宝铁路客运专线咸阳西立交特大桥于 DIK515+148.93~DIK515+413.48 处以（64.15+136+64.15）m 连续梁—拱组合结构上跨西宝高速公路。主跨对称设两道钢管拱，截面形式为哑铃型，上下弦管内、拱脚面以外 7m 范围腹板内及横撑、吊杆与拱肋相交处 2m 范围腹板内灌注 C55 补偿收缩混凝土。2 目的 2----------------------------精品 word 文档 值得下载 值得拥有----------------------------------------------下载后可任意编辑 1) 保证使作业活动有章可循，使、作业安全风险评估和过程控制法律规范化，确保施工保证全过程的安全和质量；。 2) 对内、对外提供文件化的证据对外提供文件化的依据；。 3) 作为持续改进质量、环境和职业安全健康管理体系的基础和依据；。 4) 用作学习与培训教材，以提高人员素养和技术水平。3 适用范围本作业指导书适用于西宝铁路客运专线跨西宝高速梁—拱组合结构钢管拱混凝土灌注施工。4...