新能源汽车动力电池结构与检修动力电池上位机软件的使用VIP免费

6-2动力电池上位机软件的使用EV03监控软件使用流程与规范程序详细步骤备注步骤1选用装有BMS通讯软件的电脑与数据下载设备CAN盒）软件中可查看电池所有数据信息。包括单体、温度，故障详情，版本信息等。步骤2打开车辆方向盘下方扣盖步骤3将CAN盒H与L两根线束接入整车CAN3通讯端H口与L口步骤4将CAN盒连接至电脑步骤5打开BMS通讯监控软件步骤6选择与CAN卡对应的CAN通道步骤7确定波特率数值为“500KBP”步骤8打开整车开关至ON档通电激活BMS主板步骤9点击软件页面中“启动CAN连接按钮”开始数据监控编号：编制日期：图1、打开方向盘下方扣盖图2、确认整车通讯口位置图3、选用普莱德专用数据采集CAN盒图4、使用通讯软件监控数据要用插针连接第二排“CAN3”口打开通讯软件，1、确定CAN通道号（需与CAN盒通道号一致）2、确认选用的波特率是否为数据采集要求的500kbp。3、打开车辆钥匙开关至ON档后，点击启动CAN连接按钮，开始数据监控。如未成功显示信息，排除通讯线束故障外，需从新检查数值调整与针孔连接方面操作是否正确1、电池包SOC显示窗口2、电池包电流数值显示窗口3、电池包总电压数值显示窗口4、单体信息显示窗口，包括单体电压、模组温度5、电池包继电器状态提示灯，吸合状态时点亮，断开状态时熄灭6、数据信息显示卡，包括每节单体信息，高压板状态显示，故障报警详情，BMS和BMU软件版本，参数设置。版本读取信息栏中包括BMS中所有硬件的程序版本信息以及管理系统时间修正与电池包SOC数值修正功能8汇智慧众故障信息栏中包括电池包所有故障类型的报警显示与继电器测试所需要的人工闭合按钮BMSCAN1报文采集流程与规范程序详细步骤备注步骤1将CAN盒与电脑连接并将插针插入整车CAN1通讯口通讯口H、L位置插针必须正确否则无法正常显示报文数据。CAN1为整车数据通讯端步骤2打开“ZLG”报文下载软件步骤3确定CAN通道号与CAN盒通道一致，确定波特率为CAN1标准500kbp步骤4打开整车开关至“ON”档接通电源激活BMS步骤5点击软件中“确认并启动CAN”开始下载报文图1、CAN1通讯口为第一排图2、将插针插入CAN1通讯口“H”与“L”位置以实际为准图3、打开“ZLG”软件后，1、确定通道号是否与CAN盒通道一致2、确定波特率是否为CAN1报文标准要求500KBP3、确认无误后点击“确定并启动CAN”按钮图4、启动后正常情况下会显示CAN1报文数据，若未正常显示报文，需从新检查连接与数值设定方面是否正确。图5、数据采集完成后，1、点击“暂停”按钮2、点击“保存”按钮保存至电脑中BMSCAN2报文采集流程与规范程序详细步骤备注步骤1将CAN盒与电脑连接并将插针插入整车CAN2通讯口CAN2为车辆快充数据端，报文内容主要为快充数据，只可在快充中进行数据采集。且波特率为250KBP步骤2打开“ZLG”报文下载软件步骤3确定CAN通道号与CAN盒通道一致，确定波特率为CAN2标准250kbp步骤4将快充枪插入整车快充口，或者在快充过程中进行数据采集步骤5点击软件中“确认并启动CAN”开始下载报文图1、CAN2通讯端口为第三排图2、将CAN盒插针插入通讯口,“H”与“L”位置以实际为准图3、打开“ZLG软件后”1、确认通道号是否与CAN盒通道一致2、确认波特率为CAN2报文标准要求的“250KBP”3、确认无误后点击“确认并启动CAN”开始采集下载报文图4、启动后正常情况下会显示CAN2报文数据，若未正常显示报文，需从新检查连接与数值设定方面是否正确。或快充是否正常启动，BMS是否接通低压电激活。图5、数据采集完成后，1、点击“暂停”按钮2、点击“保存”按钮保存至电脑中程序详细步骤备注步骤1将CAN盒与电脑连接并将插针插入整车CAN3通讯口通讯口H、L位置插针必须正确否则无法正常显示报文数据。CAN3为内部数据通讯端步骤2打开“ZLG”报文下载软件步骤3确定CAN通道号与CAN盒通道一致，确定波特率为CAN2标准250kbp步骤4将整车开关打开至ON档步骤5点击软件中“确认并启动CAN”开始下载报文BMSCAN3报文采集流程与规范图1、CAN3通讯口为第二排，“H”与“L”位置以实际为准图2、打开“ZLG”软件后，1、确认通道号是否与CAN盒通道一致2、确认波特率为CAN3报文标准要求相符的“500KBP”3、确认无误后，点击确定并启动CAN按钮，开始报文...