盖挖顺作法施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-DT-0303-2021 第二工程白宝林 1 前百1.1 工艺工法概况目前越来越多的地铁车站修建于城市繁华地区和交通繁忙地段,交通占道和 环境影响已成为最大的制约因素.盖挖顺作法占路时间短,对地面交通影响小, 可最大限度地减少对地面交通的干扰,又能在临时盖板下按明挖顺作法施工主体 结构,保证了施工进度.克服了明挖法施工对路面交通的影响,消除了明挖法施 工对周边居民的噪声干扰,现已成为国内外城市地铁施工过程中减少施工占道的 一种有效施工工法,亦称为“铺盖法〞.1.2 工艺原理首先根据交通导改方案确定的允许封闭的局部车道范围内,分次完成围护结 构,以定型的预制标准构件覆盖于围护结构上,形成“盖〞,以维持路面的正常 使用,然后往下逐层进行土方开挖及架设支撑,直至开挖到设计的底标高,即所 谓的“挖〞.然后再依序自下而上施作建筑结构主体及防水举措,即主体结构的 “顺作〞.待主体结构完成后,视需要撤除临时路面系统的“盖〞并回填土方, 恢复路面交通,如果使用的是永久盖板可不撤除.当开挖宽度较大时,为预防横 撑和路面支撑系统失稳及满足受力条件,通常需要在建造围护结构的同时建造临 时中桩.2 工艺工法特点2.1 对地面交通影响小.2.2 占用场地小,对周围环境影响和噪声污染较小.2.3 作业空间小,工效低,工期长.3 适用范围盖挖顺作法施工适用于不能长期中断交通的道路下方修建地下车站或区间 隧道,在城市繁忙地带修建地铁车站时,往往占用道路,影响交通.当地铁车站 设在主干道上,而交通不能中断、无法采用明挖法时,可选用本工法.较暗挖法 而言,本工法本钱更低,且平安性能、防水性能都大大提升.4 主要引用标准4.1 ?地铁设计标准?〔GB50157〕4.2 ?建筑地基根底工程施工质量验收标准?〔GB50202〕4.3 ?建筑基坑支护技术规程?〔JGJ120〕4.4 ?工程测量标准?〔GB50026〕4.5 ?混凝土结构设计标准?〔GB50010〕4.6 ?混凝土结构工程施工质量验收标准?〔GB50204〕4.7 ?大体积混凝土施工标准?〔GB50496〕4.8 ?地下铁道工程施工及验收标准?〔GB50299〕4.9 ?组合钢模板技术标准?〔GB50214〕4.10 ?建筑工程大模板技术规程?JGJ74〕4.11 ?钢筋焊接及验收规程?〔JGJ18〕4.12 ?钢筋机械连接技术规程?〔JGJ107〕4.13 ?钢结构设计标准?〔GB50017〕4.14 ?建筑钢结构焊接技术规程?〔JGJ81〕5 施工方法盖挖顺作法其施工顺序是在现有场地上,按所需宽度,由地表完成围 护结构后,在围护结构上施作梁、...
