船舶建造流程一、船体放样1
线形放样:分手工放样和机器〔计算机〕放样,手工放样一般为 1:1 比例,样台需占用极大面 积,需要较大的人力物力,目前较少采用;机器放样又称数学放样,依靠先进技术软件对船体进行放 样,数学放样精确性较高,且不占用场地和人力,目前较为广泛的采用机器放样
结构放样、展开:对各结构进行放样、展开,绘制相应的加工样板、样棒
下料草图:绘制相应的下料草图
二、船体钢材预处理:对钢材外表进行预处理,消除应力
钢材矫正:一般为机械方法,即采用多辐矫夹机、液压机、型钢矫直机等
外表清理:a
机械除锈法,如抛丸除锈法喷丸除锈法等,目前较为广泛采用;b
酸洗除锈法, 也叫化学除锈,利用化学反响;c
手工除锈法,用鲫头等工具敲击除锈三、构件加工1
边缘加工:剪切、切割等;2
冷热加工:消除应力、变形等;3
成型加工:油压床、肋骨冷弯机等
四、船体装配:船体〔部件〕装配,把各种构件组合拼接成为各种我们所需的空间形状
五、船体焊接:把装配后的空间形状通过焊接使之成为永久不可分割的一个整体
六、密性试验:各类密性试验,如着色试验、超声波、X 光等
七、船舶下水:根本成形后下水,设计流水线以下的所有体积均为浸水体积
重力下水:一般方式为船台下水,靠船舶自重及滑动速度下水;2
浮力下水:一般形式为船坞;3
机器下水:适用于中小型船舶,通过机器设备拖拉或吊下水
八、船舶舾装:全面开展舾装系统、系泊系统、机装、电装、管装等方面的工作
九、船舶试验:系泊试验、倾斜试验,试航〔全面测试船舶各项性能〕
十、交船验收
船舶建造工艺流程简要介绍本讲座从治理者的角度,根据“壳舾涂一体化总装造船〞现代造船治理模式的要求,结合我国船厂的探索实践,介绍船舶建造在各工艺阶段的组织方式、应注意的问题,同时提供对施工状态的评价标准
一、造船生产治理模式的演变由焊接代替