道路工程材料知识点考点 绪论 道路工程材料是道路工程建设与养护的物质基础,其性能直接决定了道路工程质量和服务寿命和结构形式
路面结构由下而上有:垫层,基层,面层
面层结构材料应有足够的强度、稳定性、耐久性和良好的表面特性
第一章 砂石材料是石料和集料的统称 岩石物理常数为密度和孔隙率 真实密度:指规定条件下,烘干岩石矿质实体单位真实体积的质量
毛体积密度:指在规定条件下,烘干岩石矿质实体包括空隙(闭口、开口空隙)体积在内的单位毛体积的质量
孔隙率:是指岩石孔隙体积占岩石总体积(开口空隙和闭口空隙)的百分率
吸水性:岩石吸入水分的能力称为吸水性
吸水性的大小用吸水率与饱和吸水率来表征
吸水率:是岩石试样在常温、常压条件下最大的吸水质量占干燥试样质量的百分率
饱和吸水率:是岩石在常温及真空抽气条件下,最大吸水质量占干燥试样质量的百分率
岩石的抗冻性:是指在岩石能够经受反复冻结和融化而不破坏,并不严重降低岩石强度的能力
集料:是由不同粒径矿质颗粒组成的混合料,在沥青混合料或水泥混凝土中起骨架和填充作用
表观密度:是指在规定条件下,烘干集料矿质实体包括闭口空隙在内的表观单位体积的质量
级配:是指集料中各种粒径颗粒的搭配比例或分布情况
压碎值:用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力,也是石料强度的相对指标
压碎值是对石料的标准试样在标准条件下进行加荷,测试石料被压碎后,标准筛上筛余质量的百分率
10001 mmQa (1m :试验后通过 2
36m m 筛孔的细集料质量) 磨光值:是反映石料抵抗轮胎磨光作用能力的指标,是决定某种集料能否用于沥青路面抗滑磨耗层的关键指标
冲击值:反映粗集料抵抗冲击荷载的能力
由于路表集料直接承受车轮荷载的冲击作用,这一指标对道路表层用料