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机动工业车辆安全规范（GB 10827— 1999）作者：国家质量技术监督局发布于： 2012-12-20 11:38:53 点击量： 8894 机动工业车辆安全规范GB 10827— 1999 国家质量技术监督局1999 — 11 — 23 批准2000 — 06 — 01 实施前言本标准等效采用 ISO 3691：1980《机动工业车辆安全规范》修订GB 10827— 1989《机动工业车辆安全规范》。本标准与国际标准ISO 3691：1980 的差异：——第 1 章中删除了对“必须”和“应”两个词的解释内容。——第 2 章中用 GB／T 6104— 1985 代替 ISO 5053— 1：1980。用“机动工业车辆的术语、分类和定义按GB／T 6104 的规定”代替 ISO 3691：1980 中第3 章的内容。——第 2 章和 4．2．1 中删除了 ISO 1214— 1。——第 2 章和 6．1 中用 ISO 1074：1991 代替 ISO 1074：1975。——第 2 章和 6．2 中用 GB／T 5142— 1985 代替 ISO 3184：1974。——第 2 章和 6．3 中用 ISO 5766：1990 代替 ISO 5766：1978。——第 2 章和 6．6 中增加了 ISO 8379：1998。——第 2 章和 6．7 中用 ISO 5767：1992 代替 ISO 5767：1978。——第 2 章和第 7 章中用 ISO 6292：1996 代替 ISO 6292— 1：1981 和ISO 6500：1980。——第 2 章、8．5．1．1 和第 9 章中用 GB／T 7593— 1987 代替 ISO 3287：1978。——第 2 章和 11．1．1．3 中用 GB／T 5182— 1996 代替 ISO 2330：1974。——第 2 章和 12．2 中用 ISO 6055：1997 代替 ISO 6055：1979。——增加了 8．5．1．4．1 c) 。——在 11．1．1．1 中增加：链条的安全系数不得小于5。——在 11．1．2．2 中增加：货叉的自然下滑量在10min 内不得大于 100mm。——删除了附录 A 和附录 B。本标准自生效之日起，同时代替GB 10827— 1989。本标准由国家机械工业局提出。本标准由北京起重运输机械研究所归口。本标准起草单位： 北京起重运输机械研究所。 林德—厦门叉车有限公司、安徽合力股份有限公司、杭州叉车总厂、大连叉车总厂参加起草。本标准主要起草人：纪兵、黎土刚、陶佳红、许春祥、马适贤。ISO 前言 ISO( 国际标准化组织 ) 是各国标准化团体 (1SO成员团体 ) 的全球性组织。各项国际标准的起草工作主要是通过ISO 各个技术委员会完成的。 对已建立技术委员会的某一项议题感兴趣的每一个成员团体均有权派代...