机工培训材料VIP免费

实用文档1 第一部分： 填空题1.泵是用来提高液体机械能的一种机械。2.压头是单位重量的液体通过泵后所增加的机械能，常用单位为m液柱。3.泵在单位时间内排出的液体量称为流量。4.离心泵不可不设进排截止阀. 5.能采用闭式启动且启动功率最小的泵是离心泵6.节流调节的流量调节方法 , 不适用于往复泵 . 7.齿轮式输油泵的吸排方向往往不能随意改变的原因主要是安全阀通道方向已定. 8.齿轮泵的特性是有一定的自吸能力, 所以泵的安装位置可高于液面之上. 9.外齿轮泵的前后盖纸垫作用是密封和调整间隙. 10. 螺杆泵属于回转容积式泵 . 11. 离心泵与往复泵相比 , 自吸能力差是其主要特点. 12. 离心泵可采用闭式启动，此时启动功率最小；而齿轮泵必须采用开式启动。13. 空气压缩机的排气压力是由排气系统背压决定的. 14. 运行中的空气压缩系统，必须定时开启的是液体分离器或储气瓶底部泄放阀。15. 蒸汽压缩式制冷理论循环中工质的压缩过程是绝热压缩. 16. 冷剂工质经节流后 , 能气化吸热是因为冷剂压力降低. 17. 制冷中的”冷吨”含义是一吨0℃的水在 24 小时中结成一吨 0℃的冰所需的制冷量 . 18.R12 在 400℃以上时遇明火会产生有毒光气. 实用文档2 19.R12/R22 的标准气化温度为 -29.8/-40.8℃. 20. 制冷剂 R22就是二氟一氯甲烷 . 21. 准工况下 R12的冷凝压力为 0.8MPa. 22.R22 制冷压缩机通常选用的国产冷冻机油为25 号. 23. 制冷剂的基本性质要求是凝固点低, 热容量大 . 24. 船用制冷压缩机安全阀的动作压力应该是大于高压保护压力. 25. 制冷压缩机的实际油压是指油压表指示压力减吸气压力之差. 26. 为了减少制冷压缩机排气中夹带的滑油进入制冷系统, 所以在其排出端设滑油分离器. 27. 为了防止制冷系统产生冰堵, 在供液管中设置干燥器 . 28. 制冷系统工作时 , 储液器液位应在 1/3 ～1/2 之间. 29. 热力膨胀阀的感温包一般安装在蒸发器出口管路上. 30. 制冷系统在正常工况下运行时, 对压缩机起自动启停和保护作用的是低压继电器. 31. 高压和油压控制器是制冷装置的安全自动控制元件. 32. 制冷系统中含有空气 , 可造成压缩机排气压力上升. 33. 制冷系统冷凝压力过高 , 通常原因是冷却水量太少. 34. 调制冷装置的蒸发温度不宜太低的最主要原因是防止空气冷却器结霜. 35. 船舶空调装置运行中，送风温度太低可造成舱室出现水雾, 水滴 . 36. 制冷装置中用...