下载后可任意编辑新通扬运河特大桥是我公司承建的第一座斜拉桥，该桥具有工程规模大、工期紧、技术要求高等特点，根据大桥自身的特点，特制定以下技术方案。一、主桥施工方案1、主墩桩基主塔基础采纳 35 根 φ2.0m 的钻孔桩，桩长 85m。根据现场踏勘，主墩地处新通扬运河岸边，主塔基础位于运河滩地，且部分伸入水中，同时水位受长江潮汐影响，桩基施工前需在迎水面打设锁口钢管桩围堰，回填粘土，用压路机压实后方可作为钻孔桩施工平台。主墩桩基施工结合设计图纸地质描述和桩基施工经验，拟采纳 SR-280 型旋挖钻机成孔。钢筋笼接头全部采纳滚轧直螺纹接头，为保证安装精度，钢筋笼加工全部在加工场胎架上通长加工成型，专用运输车运至施工现场，用 70T 履带吊进行钢筋笼吊装入孔。砼由拌和站供应用砼运输车运至现场，用吊车配合大料斗开盘，开盘后采纳吊车配合浇筑混凝土搅拌运输车直灌的方法灌注 C30水下砼。2、主墩围堰因主墩承台位于新通扬运河滩地上，紧邻河道，且理论开挖深度较大，地下水位较高，承台处高程为+2.6m,承台底标高-6.5m，基坑封底厚度为 2m，由此可见基坑开挖深度达 10m 多，属深基坑施工，拟采纳锁口钢管桩围堰挡土止水施工。项目部在围堰施工过程中多次对方案进行了优化，最终将围堰方案优化为在迎水面打设钢板桩，岸侧采纳放坡开挖的施工方案。采纳优化后的方案，不但缩短了施工工期，也减少了钢板桩的打设数量。采纳改进后的施工方案使施工成本降低，进度、安全质量均明显得到提高。直接降低成本 41.3 万元，缩短工期 20 多天，为后续施工打下良好的基础。3、主墩承台施工主墩承台为八边型，平面尺寸为 29.8×28.4m，高度为 5m，承台采纳 C40混凝土，理论方量 3657.7m3。承台混凝土浇筑为典型的大体积砼施工，温控是大体积承台施工的难点，为了防止产生温度裂缝，在承台内布设了循环冷却管，降低混凝土的内外温差，将温差控制在 25 度范围内。4、主塔施工塔柱分节 20 节段进行施工，第 1～3 节为起步段，第 4～20 节为标准节，第 1～2 节采纳搭设脚手钢管进行施工，其余施工节采纳液压爬模进行施工。采纳液压爬模进行施工具有安全、方便与快捷等特点，并且我公司在泰州大桥南塔施工中有成功经验。5、主梁施工悬拼段在预制厂预制，主跨梁段采纳运输船运至现场用悬拼吊机进行垂直起吊拼装，边跨梁段直接利用悬拼吊机进行垂直起吊拼装。边跨现浇段采纳钢管支架进行现浇，合龙段采纳吊模法施工...
