下载后可任意编辑1、方案名称：上海国际航运中心基地加固工程施工方案单位：中港第三航务工程局宁波分公司摘要：上海国际航宇中心洋山深水港区域 1.4km 水工工程（B)位于一期工程的西侧，其接岸结构为高桩承台（包括板桩墙）及二级抛石棱体。 1.4km 水工工程（B 标）位于1.4km 水工工程的西段 700m，另加西驳及 205m 车客渡码头范围。由于 1.4km 水工工程区域位置表层分布着厚度 10--16m 的淤泥、状态，强度低、压缩性高，对抛石棱体的稳定及沉降固结均存在着不利因素，因此必须进行砂桩加固。接岸结构及西驳岸深水段地基加固主要包括抛袋装中粗砂垫层、打砂桩及抛填碎石保护层。其工程量分别为：抛袋装中粗砂垫层 167445.2 m2,打砂桩 18486 根，抛填碎石保护层约 76000m2 左右。点评：该方案编制依据清楚，工程概况有针对性，对施工组织措施、施工工艺和各项技术、安全、文明施工保证措施等方面进行了非常详尽地介绍，特别是还有文件资料的管理方案。根据施工方案的编制内容要求，本方案可以说是一篇完美的施工方案。 2、方案名称：文莱驻华大使馆基坑工程施工方案 摘要：该工程为文莱驻华大使馆，位于北京市朝阳区亮马桥第三使馆区内，基地埋深为5m，局部电梯井 6m。经过对工程所在地的水文地质情况进行分析，制定了基坑施工中采纳降水井降水、土钉墙支护的方案，并制定了详细的土方挖运施工方案，同时为方案的实施制定了详细的施工部署，并具体介绍了雨期施工措施及各项保证措施。 点评：该基坑施工方案内容较全面，通过对工程特点的分析，制定了相应的基坑降水 、基坑支护设计方案，并对施工以及土方挖运都进行了比较详细地介绍，同时对基坑的监测制定了详细的方案。制定的各项质量保证措施和管理措施比较有针对性且全面。 不足：工程概况过于简单，对工程的规模大小没说明清楚；对工程周边情况也未介绍；关于基坑监测方案未提及容许变形值。下载后可任意编辑3、方案名称：西环广场桩基工程灌注桩及后压浆施工方案摘要：本工程有 3 栋高层（23 层）、周边桾房地上 6 层，地下 3 层组成。±0.000 相当于绝对标高 50.25m，基础底板下皮标高约-16.05m 。高层及桾房部分采纳后压浆泥浆护壁钻孔灌注桩基础。工程桩桩径均为 800mm，总桩数为 826 根，其中高程塔楼部分约 566 根，桾房部分约260 根。高层塔楼及桾房工程桩桩身混凝土均为 C35，并采纳后压浆技术处理。本工程施工难点：地质条件复杂、桩身混...
