下载后可任意编辑既有线路基施工安全作业指导书一、施工前的准备工作：首先对所有参加施工的人员进行安全施工培训教育，使大家以思想上深刻认识到既有线施工安全的重要性，形成一种事事保安全、人人讲安全、处处重视安全的风气。其次，对施工施工场地防护员、施工场地电话防护员、中间防护联络员、驻站联络员进行施工前培训，经培训考试合格后的员工上岗。制作好施工防护标志，即：“施施工场地段”标“减速地段”标、“施工断道”标、“鸣笛”标；配齐（备）施工场地防护员的防护用品：对讲机、口哨、防护旗、夜间防护灯等；以上各种防护标志、防护用品等都是在被批准的施工作业区段和时间内法律规范使用，其余时间不得在既有线上设置和使用任何标志；第三：作好施工的各项原材料、抢险工具的准备；制定好施工防护措施；建立健全各种规章制度和检查制度；向参加施工的人员进行技术交底；与设备管理部门、行车组织单位分别签订安全协议，施工前协同设备管理部分核查设备，如电缆、管线、地下设施的走向、用途等、请求现场技术交底，并予以确认，划定防护范围，经设备管理部门同意后方可施工。第四：既有线封锁区间或限速运行条件下施工时，应按南昌铁路局的要求，办理封锁区间或限速申请，并根据批准的施工时限，驻站联络员要提前一天到附近的所在车站进行登记、申请，然后按施工命令给予的条件进行施工。在既有线旁施工就是不封锁或影响既有线行车，也要到车站登记；第五：制定好各种抢险预案和突发事件的应对措施，在自己管段的既有线上发生任何安全事故，不管是因自己施工造成的还是其它原因造成的，都要积极主动地参加抢险。二、施工中的安全注意事项1、施工前应搭设好防护设施。施工中必须保证列车能随时随地以规定的速度安全通过施工现场。一旦发生意外必须中断行车时，必须按《技规》有关规定设好防护，并立即通知两端车站封锁区间，遇有列车开来时，要及时将列车拦停在事故地点以外。各种防护设施在施工完毕后，要进行检查验收制；如靠既有线的防护架、高空作业的脚手架、提升施工材料的井字架（龙门架）等，看是否牢固、可靠、侵限等。拆除旧跨线桥的施工方案要认真、认真地比较、讨论，并相应地制订详细的安全措施，真正做到切实、可行、安全可靠，该准备工作作好后，经经理部有关部门检查验收后，方可正式施工。拆除既有线旁的圬工、土石方时，要注意既有线的防洪设施，保证排水畅通，各种施工用品、机、料具不得侵入行车界限。施工时现...
