下载后可任意编辑板式轨道施工方案比选 1 施工方案的比较分析为达到引进先进的客运专线无碴轨道的成套设备和施工工艺技术，提高综合施工和管理水平的目的，就日方普遍采纳的几种方案，结合试验段和我国客运专线的进展需要，进行比较分析，以确定应用方案。A.方案一：线间运输轨道法表 1 线间运输轨道方案分析表序 项目内容1简易图示2工艺说明1.线间铺设运输轨道。2.轨道牵引平板车运板。3.喂板，固定门架吊板。4.吊机平板进入固定门架下，接受轨道板5.吊机完成左右线铺板工作。6.已铺板地段灌注 CA 砂浆。7.长轨落槽、焊接、锁定。3施工进度分析1.铺设运输轨道：2.0km/d2.轨道板铺装：200m/d3.CA 砂浆灌注：200m/d完成本工程上述任务：85 天4需配套的专业设备1.轨道牵引车：1 辆。2.运板车：5 辆。3.专用自行式吊机平板：1 辆。4.固定门架：1 套。5.CA 砂浆灌注设备：1 套。下载后可任意编辑5分析评价1.从起吊到就位时间长，对位准确性稍差。2.CA 砂浆灌注与运板工序存在干扰。3.复线地段施工组织较为机动灵活。总体评价：较先进和适用，可担当 10km 以上板式轨道铺设施工。B.方案二：单线运输轨道法表 2 单线运输轨道方案分析表序项目内容1简易图示2工艺说明1.铺设单线临时运输轨道。2.运板列车喂板，龙门吊起吊后，移至邻线安装。3.单线完成轨道板铺装、调整、CA 砂浆灌注后，铺设运营轨道。 4.重复上述步骤施工另一条线。 3施工进度分析1.铺设运输轨道：2.0km/d2.轨道板铺装：150m/d3.CA 砂浆灌注：150m/d完成本工程上述任务：120 天4需配套的专业设备1.轨道牵引车：1 辆。2.运板车：5 辆。3.专用双线龙门吊：1 台。4.CA 砂浆灌注设备：1 套。下载后可任意编辑5分析评价1.轨道板起吊后横移时间较长，工效较低。2.双线铺板龙门吊跨度大，净空制约条件多，不适用于隧道等工况。3.单线完成后再施工另一条线，施工速度慢。总体评价：施工速度慢，门吊受净空制约条件多，只适用于数千米左右的板式轨道铺设施工C.方案三：双线运输轨道法表 3 双线运输轨道方案分析表序项目内容1简易图示2工艺说明1.铺设双线运输轨道。2.轨道车牵引平板列车运板，单线铺板机铺板。3.上行线轨道板调整、定位，灌注 CA 砂浆（CA 砂浆灌注车在邻线运行）。4.上行线收轨，初步调整已铺板线路的轨道状态。5.下行线运板、铺板、调整板位、灌注 CA 砂浆。6.下行线收轨，初步调整已铺板线路的轨道状态。7.上、下行线轨道状态调整、焊接、...
