下载后可任意编辑表 8 初步的施工组织设计方案商洛公路管理局改善工程管理处：针对 C 合同段，我们详细阅读了施工图纸设计及招标文件，并对施工现场进行了考察，仔细分析水毁工程的特点周密地进行了计划安排，我们将对该合同段工程的实际情况提出以下初步的施工方案：一、 工程概况省道 307 线洛南至板桥段水毁修复工程 C 合同段起于K13+100，终至 K18+572，全长 5.472km，按原山岭重丘区三级公路标准进行恢复（设计时速 30km/h，路基宽度为 7.5米），并适当考虑了改线。全线浸水挡墙均采纳片石混凝土基础，采纳了仰斜式路肩墙，路堤墙、护肩，护坡等形式。本合同段主要工程数量拆除圬工 184.8m3；路基挖土方358.7m3 ； 路 基 填 土 方 7949.7m3 ； 1 ～ 1.5m 钢 筋 砼 板 涵7.5m；1～2.0m 钢筋砼板涵 8.66m；1～3.0m 钢筋砼板涵28.59m；7.5#浆砌片石挡土墙 11803.4m3；C15#片石混凝土1167.7 m3。二、 工程计划 1、人员安排：由于该项工程工期紧，任务重，处领导下载后可任意编辑十分重视，抽调 4 名技术人员、7 名施工人员、1 名试验人员及部分机驾人员组建充实项目部，择优选取 13 支施工队伍进行水毁修复工 省道 307 线水毁修复工程（洛南至板桥 段）投标文件作，每支施工队伍计划日上劳 40 人，全线日上劳 500 余人。2、 主要材料供应：控制水毁修复工程的关键因素为石料的供应，项目部已经选定了 3 个石厂为我处供应片石，并计划选用自己的队伍开采片石，计划日供应片石 500m3，日供砂250 m3，水泥 40T。3、机具供应：拟投入机具设备：挖掘机 1 台，压路机1 台，装载机 1 台，发电机 6 台，水泵 40 台，振动棒 20 个，电夯 4 台，350L 砼搅拌机 6 台，砂浆拌和机 12 台。三、初步施工方案确定工程分期、划分施工区段，明确责任目标，总体以平行流水作业法组织管理，确保关键线路按期完工、交验。1、一般要求(1)施工测量与放样根据图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标准进行现场恢复，其内容包括中线、高程、水准点的复查与增设，永久性控制桩的埋设，横断面的测绘等，之后进行下载后可任意编辑施工放样，现场放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟等具体位置，标明其轮廓，报监理工程师核查。(2)沿线土的试验开工前对工程沿线及借土场取有代表性的土壤，按JTJ050-93标准试验方法，进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等试验，必要时进行有机质含量及易溶盐...
