下载后可任意编辑水泥稳定级配碎石基层试验段施工总结1、 工程情况京沪高速八合同路面结构水稳基层为保证施工质量、更好保证施工工艺的科学合理，人员机械的充分利用，以便确定混合料的松铺系数、碾压遍数、平整度、压实度、横坡度等指标，并总结出一套完整科学的施工工艺，为大面积施工做好充分准备，安排于 7 月 7日在 AK53+500 至 AK53+657 下行 157 米进行试验段施工。2、人员机械安排1）在试验段施工过程中，高力超负责粒料拌和站配合比控制，于宝军负责对现场施工人员、机械进行调配，现场施工员为胡金宝等树亭，现场质量检验由袁海朝、邓万涛负责，对全线水稳碎石基层的含灰量、含水量、压实度、厚度、高程、宽度、横坡度、平整度等控制。2）为保证水稳碎石基层试验段施工，投入充足、良好的施工设备，具体见施工机械表。3、施工工艺（1）材料要求：本分项工程符合本工程《路面结构层技术法律规范》中的相关要求。水泥采纳天津津亚水泥厂产 32.5 矿渣水泥，试验段开工前将材料出厂合格证及材料试验报告呈驻地监理工程师审查验收。适宜用水泥稳定级配碎石的颗粒组成范围结构层通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(%)31.5199.54.752.360.60.075基 层90¬10067～9045～6829～5018～388～220～7（2）施工方法：施工放样：测量人员分两组作业，一组由中线根据设计要求 1.2m 处放出摊铺内边线，每 10 米钉一根钢钎，用皮尺从中线桩延中线的垂直方向量 20.9m 测出路外边线，打石灰点，每 10 米打一点，点连线再打出铺筑边线，与此同时，另一组用水准仪在已钉好的钢钎上，给出设计高程，以便挂钢丝。上述两组作业完毕后，把钢丝挂在已给定的钢钎上，注意钢丝一定要紧，不能有松弛现象。在摊铺前人工或机械对下步二灰碎石表面进行处理，不能留有松散层，一律清扫洁净，并洒水保持摊铺前表面的湿润。水泥稳定碎石的拌和方式为厂拌，按碎石规格不同分别用装载机将石料及石屑装入料斗仓，水泥进料使用其配套的散装水泥仓，用外调散装水泥运输车将水泥直接灌入水泥仓。操作人员根据试验室所给的筛分比进行上料拌和，计量控制在试拌时通过下设的变速-1-下载后可任意编辑皮带可调节开口进行调整。试验人员到拌和厂对第一次出料进行检测，再由操作人员进行调试，使其符合设计的集料级配和混合料组成比例后，拌和机才开始满负荷正常作业，由拌缸流出的拌合混合料先进入临时贮料仓，这时运输车将自行停到装料位置，打开自动开启闸门将贮料仓...
