广州市轨道交通四号线大学城专线琶～仑盾构区间土建工程洞门施工方案编写： 审核： 批准： 广东水电二局股份有限公司广州市轨道交通四号线大学城专线琶～仑盾构区间土建工程项目经理部2005 年 3 月 25 日目 录1.概述下载后可任意编辑2.施工准备3.施工方法及工艺3.1 注浆堵水3.2 搭建脚手架3.3 管片拆除3.4 防水施工3.5 绑扎钢筋、预埋注浆管3.6 模板及模板安装3.7 混凝土浇注4.施工质量措施4.1.质量管理制度4.2.施工质量措施5.施工安全保证措施5.1.施工现场安全措施5.2.供电及照明安全措施5.3.洞门施工安全措施5.4.事故发生的急救措施6.文明施工措施6.1.文明施工措施6.2.环境保护措施7.施工部署及进度计划8.劳动组织安排1.概述本工程共设洞门 4 座：琶洲塔站始发井 2 座，仑头鱼具厂仑-大盾构下载后可任意编辑始发井 2 座，采纳 C40 S10 模筑混凝土，模筑厚度 610mm。工程量如下表所示：洞门位置洞门宽度（mm）混凝土工程量（m3）钢筋工程（kg）备 注YDK14+195.74785312.1171.89ZDK14+195.747157821.241259.82YDK16+110.000140018.991146.2ZDK16+112.225140018.991146.22.施工准备主要包括场地和施工机具、材料的准备。场地的准备主要是考虑机具（主要是注浆机具）的堆放、施工时不影响电瓶车的进出等。因此，在左右洞间沉淀池的位置临时搭建放置注浆泵的平台。施工机具的准备主要有双液注浆泵（FBY50/70）及配套注浆设备、冲击钻、灌浆工具、脚手架、模板等。模板为专门给洞门定做的钢模板，其形式及支撑体系见图 1。施工材料主要包括水泥（本次注浆使用散装水泥，标号为 R32.5）、掺入材料（泥粉、水玻璃、粉煤灰）等。3.施工方法及工艺 洞门施工的工艺流程为：洞门注浆堵水→搭建施工脚手架→管片拆除→基面清理→防水施工→绑扎钢筋、预埋注浆管→模板安装→回填浇注→灌浆→拆除模板。3.1 注浆堵水为达到在洞门环片的拆除和洞门施工中隧道安全和防水的目的，应首先对洞门的隧道进行壁后注浆。注浆的范围为 0～5 环；因为始发井的结构与维护结构间渗水严重，也应进行相应的注浆堵水，将 0 环在该部位环向钻凿注浆孔，埋设注浆管注浆（如图 2 所示），注浆管的直径为 φ42。需要注意的是对注浆压力的控制，最大压力不得大于 0.5Mpa。下载后可任意编辑3.2 搭建施工脚手架进行管片切割、拆除施工前，为便于施工，需搭设施工脚手架。根据现场的实际情况，脚手架下方必须保留可让机车通过的通道。施工脚手...
