下载后可任意编辑浅谈瓦斯隧道施工安全李好辉摘要：瓦斯隧道分为低瓦斯隧道、高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道三种，瓦斯隧道的类型按隧道内瓦斯工区的最高级确定。瓦斯灾害是隧道工程建设的重大灾害之一。本文以广元至达州线巴中至达州段新建铁路李家山高瓦斯隧道施工实践为例，简要介绍瓦斯隧道施工安全注意事项。关键词：瓦斯 隧道 安全1. 工程概况1.1 工程简介 李家山隧道位于四川省达县境内，位于华蓥山含油气构造之上，节理较为发育岩层倾角较大 ，是油气有利的运移区和聚焦区。隧道东南有铁山气田，西北为税家槽油田。 隧道全长 2856m,施工里程 LSD2K4+832～LSD2K7+688,最大埋深 289m，3.5‰的单面下坡。进口 329m 位于半径 1600m曲线上，出口 175.6m 位于半径 3000m 曲线上。隧道 LSD2K5+000～LSD2K7+000 为高瓦斯段，长2000m，其余段为低瓦斯段。在 LSD2K5+635 线路右侧 20m 处设置直径 1.5m 通风竖井,竖井深188m,通过横通道与隧道相连,横通道中线与隧道大里程方向夹角为 45o。 1.2 设计要求 该隧道为单线隧道，设计行车速度为 160Km/h，本隧道按新奥法施工，采纳光面爆破及湿喷技术，并对支护体系的稳定性进行监测、分析，根据仰拱超前的原则组织施工。隧道III、IV、V 级围岩地段均采纳台阶法开挖；低瓦斯段衬砌喷射混凝土与模筑混凝土之间拱、墙设置分离式防水板，高瓦斯段全环设置防水板（防水板施工缝与隧道“三缝”错开），板后设置环向 Φ50 透水盲管，环向盲管按 10m 一道计列，并在两侧边墙底下各设一根 Φ80 的纵向盲管及 Φ100PVC 瓦斯排放管，每隔 8～12m 经水气分离装置分离瓦斯后将地下水引入到洞内侧沟。全隧环、纵向施工缝均设置中埋式止水带及背贴式止水带。高瓦斯段衬砌施工缝应进行气密性处理。在铺设防水板之前应，对初期支护的渗漏水进行检查，必要时进行注浆封堵或引排处理。----------------------------精品 word 文档 值得下载 值得拥有----------------------------------------------下载后可任意编辑高瓦斯段初期支护喷射混凝土及衬砌混凝土要添加气密剂，全封闭衬砌。2. 安全预防措施瓦斯隧道施工工艺较为复杂（见图 1），为保证施工安全除了非瓦斯隧道必须进行的预防措施如围岩监控量测外，超前地质预报、瓦斯监控及检测等安全措施也尤为重要。2.1 超前地质预报 根据地质资料，李家山隧道采纳常规施施工场地质预报，包括：掌子面素描、节理裂隙测量分析、围岩稳...
