浅谈高速铁路箱梁提运架设备施工的安全管理 【摘 要】：当前高速铁路箱梁提运架设备主要包括：分为两类：一类是提运架成套施工设备，包括 900T 轮轨式（或轮胎式）门式起重机提梁机、TLJ900t 架桥机、TLC900t 运梁车运梁车，450T450t 跨线提梁机、等，一类是 900tWE-SC900H 运架一体机。。用于时速 200～350km 铁路客运专线 20m、24m、32m 双线整孔预应力箱形混凝土梁的架设工程。箱梁提、运、架设备架桥机除了能够进行标准架梁作业外，还能满足首末跨架设，曲线架设，变跨架设，跨连续梁、结合梁、连续钢构等，既有桥梁架设，简支变连续架设等工况的施工。可通过运梁车驮运实现桥间短途运输，经简单拆卸后由运梁车驮运可以通过铁路客运专线双线隧道。箱梁架设施工为高空重载吊装作业，且架梁数量大且受下部线下工程及、隧洞工程以及大跨连续梁悬臂施工影响，工期较为紧张，安全风险较大。因而通过对工艺流程进行梳理，识别危险因素，通过制订行之有效的管理制度与组织措施、推行标准化作业、加强设备管理与技术改造、加强作业人员培训等手段，保证箱梁提运架施工安全，是项目工期影响大，必须统筹兼顾，有效管好用好大型设备，妥善处理好箱梁制、运、架与下部工程施工进度及工序间的合理衔接，形成秩序井然，安全、高效的施工作业线高效、稳定履约的关键。【关键词】：箱梁提运架设备施工特点 强化集中管理 制度化建章立制 责任制 许可证制 作业指导书制 加强人员培训与素养提高维护与技术改造 人员培训作为大型设备运行管理的责任单位，我单位负责工程局公司所有箱梁提运架设备的安全使用与管理，。自 2024 年进入京沪高铁施下载后可任意编辑工以来，900T 箱梁架已经完工的工程量：包括完工我们已经完成的架梁任务有：的京沪高铁三标 799 孔、南广铁路 604 孔，大西铁路二标 646 孔、宁安铁路四标 982 孔、沪昆铁路 305 孔。近几年来，随着我国高速铁路建设的迅猛进展，箱梁提运架设备作为施工的重要装备，为铁路建设事业的进展立下了汗马功劳。此类设备是企业装备实力的重要体现，也是直接关系到项目施工生产的进度和履约的保障。但是，这些大型机械设备的使用，也为企业的安全施工生产带来了隐患，假如管理不善，轻则影响工程进度，重则机毁人亡，给国家和人民的生命财产造成重大损失，因此，各企业必须重视机械设备的管理。为管好用好这些大型机械，使之充分发挥效益，确保作业安全，各施工企业都加大了管理...
