渝怀铁路某大桥连续钢构梁施工方案VIP免费

下载后可任意编辑xx 大桥连续刚构梁施工方案第一部分 工程概况1、工程简介 1.1 结构型式 xx 大桥是渝怀铁路三跨乌江的第一跨，桥长 409.35m，桥位中心里程 DK137+469，其主跨布置（66+128+66）预应力钢筋混凝土连续刚构。梁体为单箱单室变高度变截面箱梁结构，支墩处梁高 8.8m，跨中及边跨梁端处梁高 4.4m，梁体下缘除中跨中部 34m 梁段和边跨端部 19.7m 梁段为等高直线（4.4m）外，其余为圆曲线，梁体全长 261.4m。箱梁顶板宽8.1m，底宽 6.1m，除梁端附近区段外，顶板厚 50cm，底板厚 40--90cm，腹板厚 40--70cm。设计上分两个 T 构对称悬臂灌注施工，全梁分成 69 个梁段，其长度分别为：0#段 12m，跨中合拢段 2m，边跨合拢段 3.7m，其余梁段分别为 3m、3.5m、4m。0#段混凝土 333.4m3，悬灌段最重节段147t。（梁段布置型式如图一） 1.2 梁部预应力设计 梁体根据全预应力设计，在纵向、横向、竖向三个方向设置预应力。 1.2.1 纵向预应力布置 纵向预应力筋采纳 12-7φ5 高强低松钢绞线，STM15-12 群锚体系，YCW250 型千斤顶张拉，成孔用内径 90mm，外径 97mm 金属波纹管，全桥共248 束，其中顶板束 126 束，底板束 50 束，腹板下弯束 40 束，边跨及跨中腹板上弯束 12 束。另外，顶板预留 12 个备用孔道，底板跨中及边跨各预留 4 个孔道，最长束 126m，最短束 12m。 1.2.2 横向预应力 梁体顶板横向预应力筋采纳 4-7φ5 钢绞线,扁形金属波纹管成孔，管内宽 70mm，高 90mm，采纳 YCW100 型千斤顶单端张拉，张拉端锚具为STBM15-4 扁形锚具，固定端采纳 STBM15P-4 型锚具锚固，共 514 束。0#段底板及墩梁结合部横向预应力筋采纳 φ25Ⅳ 级高强精轧螺纹粗钢筋，内径 φ35mm 波纹管成孔，YGM-25 型锚具锚固，共 136 根。 1.2.3 竖向预应力1下载后可任意编辑梁体腹板竖向预应力筋采纳 φ25Ⅳ 级高强精轧螺纹粗钢筋，内径φ35mm 波纹管成孔，YGM-25 型锚具锚固。竖向预应力筋共计 2304 根。2、工程难重点 2.1 墩梁结合部及 0#段断面复杂，钢筋密，预应力管道三向布置，高标号混凝土一次性灌注量大，对模板设计、安装方式、预应力孔道预留、混凝土质量控制、托架结构设计等要求高，难度大。 2.2 悬灌节段影响梁体线型因素多，托架的下挠，挂篮的刚度，混凝土的弹模、收缩、徐变、预应力的施加，以及温度的变化等都对线型控制形成不同程度的影响。 2.3 跨中及边...