2 0 1 4 年度全国环境影响评价 工程师职业资格考试试卷 环境影响评价案例分析 中华人民共和国 人力资源和社会保障部 人事考试中心制 二〇一四年四月 第一题 某汽车制造厂现有整车产能 12万辆/年，厂区设有冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间、外购件库、停车场、试车跑道、空压站、天然气锅炉房、废水处理站、固体废物暂存间、综合楼等。该厂工作制度为 250天/年，实行双班制。 涂装车间现有前处理（含脱脂、磷化工段）、电泳底漆和涂装生产线。前处理磷化工段采用镍锌锰系磷酸盐型磷化剂，生产过程中产生磷化废水、磷化废液、磷化渣以及清洗管路系统产生的废硝酸。电泳底漆生产线烘干室排放的有机废气采用 1套 RTO 蓄热式热力燃烧装置处理，辅助燃料为天然气。 该厂拟依托现厂区进行扩建，新增整车产能 12万辆/年。拟新建冲压车间和树脂车间。在现有焊接车间和总装车间内增加部分设备，在涂装车间内新增1条中涂面漆生产线，并将涂装车间现有前处理和电泳底漆生产线生产节拍提高1倍。 拟新建的树脂车间用于塑料件的注塑成型和涂装，配套建设 1套 RTO装置处理发挥性有机废气。扩建工程建成后工作制度不变。 新建树脂车间涂装工段设干式喷漆室（含流平）和烘干室，采用 3吨1烘工艺，涂装所使用的底漆、色漆和罩光漆均为溶剂漆，喷漆室和烘干室产生的挥发性有机物（VOC3含甲苯、二甲苯及其他醚酯苯酮类物质）收集后送RTO 装置处理。喷漆室进入RTO装置的 VOCs 为 32kg/h，烘干室进入RTO 装置 VOCs 为 24kg/h，RTO装置的排风量为 15000m³/h。RTO装置的 VOC3去除效率为 98%。处理后的废气由20m高排气筒排放。 现有工程磷化废水预处理系统设计处理能力为 30m³/h，运行稳定达到设计出水要求。扩建工程达产后，磷化废液和磷化废水的污染物浓度不变，磷化废水预处理系统收水情况如表1-1所示。 表1-1 磷化废水预处理系统收水情况 废水类型 现有工程 扩建工程达产后全厂 主要污染物 备注 磷化废液 16 m³/日（折合） 24m³/日（折合） pH、 镍、锌、磷酸盐 间歇产生 磷化废水 240m³/日 400m³/日 连续产生 问题： 1. 计算树脂车间涂装工段 RTO装置的 VOC3排放速率及排放浓度。 解析：进入RTO装置的 VOC3=32+24=56kg/h；RTO装置 VOCs的排放速率=56kg/h×(1-0.98)=1.12kg/h； RTO装置 VOC3的排放浓度=1.12kg/h÷15000m³/h=74.67mg/m3。 2. 指出涂装车间磷化工段产生的危险废物。 ...
