#1#2 机组汽轮机本体技术改造项目可行性研究报告一、前言( 一) 项目名称 :#1 、#2 机组汽轮机本体节能改造可行性研究报告( 二) 项目性质 : 技术改造( 三) 可研编制人 : ( 四) 项目负责部门 : ( 五) 项目负责人:二、项目提出的背景及改造的必要性( 一) 承担可行性研究的单位: 生技部( 二) 项目提出的背景: 早期国产引进型300MW汽轮机组,是 80年代初我国引进美国西屋公司汽轮机制造技术,分别由上海汽轮机有限公司( 简称上汽公司 )和哈尔滨汽轮机有限责任公司( 简称哈汽公司 ) 生产制造,由各有关的电力设计院设计,火电公司安装、调试
该部分机组投产以来,从目前各电厂机组运行情况及部分机组试验结果来看, 缩小了我国大型火电机组与国际水平的差距
但由于设计、制造、安装、运行与维护等方面的因素,又不同程度地暴露出一些问题,影响到机组运行的安全和经济性
国产引进型 300MW机组和日本三菱公司引进西屋公司技术、经优化改进制造的 350MW机组属同类型机组
据1999、2000年度所公布的各项技术指标,国内进口己投运的日本三菱公司机组,平均负荷率74
7 %,非计划停运409h,等效强迫停运率0
08%,等效可用系数92
56%,厂用电率 3
97 %,补水率 0
8 %,凝汽器真空度95
0 %,锅炉效率 92
31 %,供电煤耗率 320
75g/(kW
与其相比较,国产引进型 300MW机纽平均负荷率 74
0%,但等效可用系数低4
12 个百分点,补水率高出 2
4 个百分点,厂用电率高出1
57 个百分点,凝汽器真空度低 1
55 个百分点,锅炉效率低2
73 个百分点,供电煤耗率高出30
48g /(kWh)
由此可见, 现运行的早期国产引进型300MW机组各项经济性指标与同类型进口机组相差甚大,机组经济效益不能得到充分发挥