XX 铁道科学研究院研究报告GJ-3 型和 GJ-4 型轨距轨向检测装置的研制XX 基础设施检测中心技术报告文件专页1．院总编号：2．中心编号：3．参加单位目录号：4．报告题目：GJ-3 和 GJ-4 型轨检车轨距轨向检测装置的研究5．报告日期：05 年 3 月6．项目编号：7．项目组长或作者：作者：8．合同编号：9．项目组成员：10．报告类型：研究报告11．密级：非密12．关键词：轨检车、轨距、轨向、检测模型、图像处理13．主编：14．内容摘要：GJ-3 和 GJ-4 型轨道检查车是为检查轨道病害、指导线路维修、 保障行车安全而研制的大型动态检测设备。该设备的轨距轨向测量装置采用安装于轴箱上的轨距吊梁方式，其安全性及可靠性方面不能满足铁路大提速的要求，为此XX 科技司设立了该装置的研究项目。 项目组在大量调研的基础上，采用了当今国际在该领域内的先进技术，以钢轨断面图像检测方式，实现轨距轨向的实时测量。本文系统地论述了该装置的检测模型、基本原理、图像处理的基本方法及采用FPGA 数据处理芯片实现系统集成，并以郑州局 DJ998416轨检车为试点进行的改造工作。在对轨距-轨向检测系统进行改造的同时，检测中心同时对此车的波形显示、编辑与打印报表等数据处理系统进行了全面升级，经系统调试、验收，轨检车于2003 年 12 月底交付郑州局使用。15．项目完成单位： XX 基础设施检测中心地址：邮编：16．项目组长 (签字) 17．中心学委会主任 (签字) 18．主管主任 (签字) 目录1. 国内外轨检车现状...................................................................................................................... 11.1 国内轨检车概况................................................................................................................ 11.2 国外轨检车轨距轨向检测系统........................................................................................ 22. 轨距轨向检测装置研制的必要性与实现目标.......................................................................... 33．基本原理 ..................................................................................................................................... 43.1 轨距检测系统基本原理.....................................................................................................
