濮信高速分离式立交桥施工方案综述VIP专享VIP免费

下载后可任意编辑濮信高速分离式立交桥施工方案综述【内容提要】旨在通过本文系统地介绍预应力桥梁施工的全部过程，本文从施工的技术准备、施工的过程等方面阐述了在软基条件下用支架法施工现浇梁的全部过程，侧重于支架基础的处理、钻孔桩基础在黄河故道易塌陷细砂地层施工中需要密切注意的问题以及后张预应力孔道真空压浆的施工方法。【关 键 词】支架软基 黄河故道 易塌陷细砂地层 预应力张拉 真空压浆 施工方法1 工程概况濮信高速公路 N0.4 标共有 6 座分离式立交桥，位于河南省濮阳市清丰县境内，地处黄河故道腹地，地质结构复杂，但主要以低液限黏土、低液限粉土及中、细砂为主，强砂层为松散-中密状，为软弱土，易产生液化，厚度在 15m～50m 左右。大桥设计荷载：汽车-超 20 级，挂-120。下部构造设计为钻孔灌注桩基础，桩长分别为 34m～62m 不等，桩径为 1.2m、1.5m、1.8m 米，共 98 根，肋板式桥台，单排单柱；上部构造的中部现浇部分为 20m +25m×2+20mPC 箱梁，为一联连续，两侧各 6×20m 的预制梁，在 N0.4 标集中预制，现场安装。桥面连续。下面介绍我标段施工的主要内容。2 钻孔灌注桩施工(工艺流程见附图 3)各立交桥钻孔桩孔径为 1.2m，1.5m，1.8m 三种，针对桥址地质情况选用旋转钻。2．1 施工准备平整桩孔位置场地，形成钻孔工作平台，对桩孔位置精确放样。2．2 护筒制作与埋设护筒采纳厚为 4mm 钢板焊接成，护筒的内径比桩径大 30cm，焊接牢固不漏水，每节护筒高度为 3.0m，埋进土表下不小于 4m，埋设时顶部高出地表 1.0m，采纳开挖法埋设，四周用粘土夯填以防漏水。护筒埋设前做好测量工作，控制护筒平面位置偏差在 5cm 以内，倾斜度偏差不大于 1％。2．3 钻孔2.2.1 由于钻孔区域地处黄河故道易塌陷细砂地层，则钻孔用泥浆必须严格控制其技术性能指标，护壁泥浆自制，比重 1.05～1.1，钻孔泥浆由水、粘土和添加剂组成，选用优质膨润土造浆，设置制浆池、储浆池、沉淀池，并用循环槽连接。当孔内渗水及孔壁不稳定时，必须加大泥浆的比重及静剪切力，以维护孔壁的稳定和减少孔壁的渗水量，这时我们加入水泥，用量为 18Kg/m3，或加入重晶石粉，用量为 17Kg/m3。泥浆的性能指标必须常常的测定，我们在施工中做到了 2.5h 测定一次，有效地控制了钻孔孔壁的稳定及有效进尺。2.2.2 护筒内的泥浆顶面，始终高出筒外水位或地下水位至少 1m 以上，形成水头压力，保护孔壁免于坍塌...