下载后可任意编辑 舒庐干渠中桥便道施工方案第一节 工程概况本标段 K52+986 处一座中桥，此桥跨越灌溉渠舒庐干渠，目前渠中干涸。仅在雨季及抗旱灌溉季节干渠中有水流。本标段为二级公路改建成一级公路项目，老桥需拆除加宽。新建桥梁与老桥道路中心线一致。老桥为整体式浆砌片石连续墙支撑，整体式盖梁，上部构造为 3×13 米空心板梁结构。在新建桥梁时，旧桥必须先拆除。由于 S103 是省干线，必须进行保通设计，在拆除旧桥前，需在桥位边新建道路确保通行。项目部进场以来，观察 S103 道路行驶车辆密集、其中常有大型散装水泥罐车同行估计吨位 80 吨，设计要求在保证道路行车安全的前提下进行新建便道施工，新建便道必须满足双向同行，路面宽度根据设计要求 8 米，我标段认为：此便道承重荷载应满足重型车辆通行。第二节 编制依据（1）、S103 合铜路改建工程 06 合同段《两阶段施工图设计》；（2）、我国现行公路、桥涵工程施工法律规范及质量检验评定标准： ①、 《公路施工手册－桥涵》（上册）②、《公路工程集料试验规程》-JTG E42-2024③、《公路路基施工技术法律规范》 JTG F10-2024④、《公路工程施工安全技术规程》 JTJ 076-95；⑤、《公路土工试验规程》（JTG E40-2024）（3）、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息。 第三节 施工方案及主要技术措施 1、便道设计1下载后可任意编辑考虑舒庐干渠过水需求，在河床底设置 D=1.5m 圆管涵两道。由于河床至河堤垂直高度为 5.6m，便道路基填筑根据小于 10m 的高填方路基施工进行 1:1.5 放坡。路面结构形式设计为满足重型车辆通行，且较大车流量通行需求。便道路基宽度 10m，路面宽度 8m，土路肩宽度 1m，放坡后路基底占河道宽度2下载后可任意编辑22.88m，便道路基顶长度 40m，路面长度延长出河堤一侧各 2m，即路面长度 42m。2、工程数量统计本便道估计石方填筑压实 2400m³，D=1.5m 圆管涵施工 46m，路面结构碎石基层160m³，路面结构 C30 砼 105.6m³，Ф10 钢筋 3.1t。Ф22 钢筋 200kg，2cm 厚泡沫板 15㎡。3、主要施工方法3.1 圆管涵施工根据现场调查情况及设计图纸关于舒庐干渠中桥处桩基地址情况的反应，河床底为表层软弱土，清表后即为全风化岩基底。圆管涵根据线路设计图纸施工，施工方法如下：a、基底处理根据清表地质情况，检测地基承载力，如需换填，换填后分层充分夯实确认基底承载力满足设计要求后方可开工。当地...
