路基填筑试验段施工方案一、工程概况长春至深圳高速公路长春至双辽段是国家公路网规划中长春至深圳高速公路的组成段，项目起点为长春市四环路上西客站互通立交的匝道端点，终点为双辽的大富互通，设计时速 120km/h，双向四车道。本标段起讫桩号为K51+960-K62+240，共 10.28 公里，包含八屋互通，主要经过公主岭市秦家屯镇、八屋镇。主要工程项目和工程量：路基填方 75.77 万立方米，路基挖方 41.71万立方米。为了核实路基材料填筑设计标准的合理性，并提供填筑材料物理指标参数，以及确定满足填土路堤压实度质量控制标准的虚铺厚度、压实机械型号和组合、压实速度、压实遍数、沉降差等相关参数及质量控制标准 ，我标段拟选K56+899-K57+184 段全幅路基做为土石方填筑试验段。该试验段长 285 米。二、施工准备1.工期安排 我标段计划于 2024 年 月 日进行 K56+899-K57+184 路基土方填筑的施工。2.人员安排主管全面的项目经理 1 人，主管施工生产的项目副经理 1 人，负责整个施工过程的管理、协调与控制；项目总工 1 人，对全面技术负责；工长 1 人，负责施工现场的指挥、管理；质检员 1 人，负责进行现场的质量检验；测量员 2 人，负责施工放样、控制施工松铺厚度及成型路段的高程、横坡的检测；试验员 2人，负责现场进行填料各项数据的检测；安全员 2 人负责现场安全；设备部负责机械设备保障。主要管理人员计划表序号职位单位数量备注1项目经理名12项目总工名13项目副经理名14质检员名15工 长名1下载后可任意编辑6试验员名27安全员名28测量员名23.机械设备安排主要机械设备配备表序号设备名称型号单位数量备注1挖掘机卡特 320D台3 2装载机徐工 ZL50台1 3推土机山推 SD16台2 4平地机徐工 PQ190台15路拌机WBY210台16振捣压路机SD30台2 7洒水车台18自卸车20m³台104.路段准备试验段路基填前碾压工作已完毕，经检验各项指标均符合设计要求。进行恢复路线中线，每 20m 设一桩，并在路基边缘设置指示桩。然后进行水平测量，在指示桩上标明本桩路基填筑设计高，用以控制填筑厚度。5.施工参数：压实度：≥93%；虚铺厚度：30cm。四、施工技术交底1.施工准备（1）施工调查根据施工图设计此试验段路基范围内无光缆、天然气管线、水源等地下构造。（2）材料准备试验段路基使用的填料为主线 K51+960 取土场，对取土场填料取样做如下试验：a. 液限、塑限塑性指数、天然稠度；b. 含水量试验；c. 密度试验；d. 土...
