下载后可任意编辑承德至张家口高速公路第 TJ21 合同（K94+100～K104+998.460）路基土石方、隧道工程爆破施工方案 编制： 审核： 下载后可任意编辑 批准： 中铁二局第五工程有限公司张承高速承德段 TJ21 合同项目经理部二 0 一三年五月三十日路基土石方、隧道工程爆破施工方案一、编制依据 （1）《爆破安全规程》（GB6722-2024）。 （2）依据国家有关施工技术规程、法律规范。（3）国家、河北省及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 （4）承德至张家口高速公路承德段单塔子至丰宁互通《三阶段施工图设计》。 （5）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 （6）本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。 （7）中铁二局第五工程有限公司张承高速承德段 TJ21 合同项目经理部编制的《实施性施工组织设计》。二、工程概况： 张承高速承德段 TJ21 合同位于丰宁满族自治县西官营乡至选将营乡，需下载后可任意编辑要进行爆破作业的主要工程有：1.隧道工程1.1 黄土梁 1#隧道黄土梁 1#隧道左线长 344 米，其中Ⅳ级围岩 158 米，Ⅴ级围岩 186 米；右线长 312 米，其中Ⅳ级围岩 130 米，Ⅴ级围岩 182 米；1.2 黄土梁 2#隧道黄土梁 2#隧道左线长 448 米，其中Ⅳ级围岩 150 米，Ⅴ级围岩 298 米；右线长 397 米，其中Ⅳ级围岩 183 米，Ⅴ级围岩 214 米。2.路基土石方工程 路基土石方爆破作业主要集中在 K95+200～+700、K96+120+750、K99+250～K100+700 三段，最大挖方深度约 32 米，石方比例较大，表层覆盖 0.5～2.0 米粘土，下卧岩层为强风化花岗岩，最大深度约 30.0 米。三、施工方案 （一）、路基土石方施工方案根据本工程现场实际情况，并结合以往类似工程施工经验，路基部分拟采纳浅孔台阶控制爆破法施工为主，部分路段爆破环境较好且工程量较大时可采纳中深孔台阶爆破，施工时应自上而下分台阶进行，边坡处应预留 80cm的保护层，用松动爆破进行施工，以确保边坡平整、稳定，依据爆破安全规程规定。本工程需要控制的主要有飞石、震动、噪声等，控制爆破震动对民房的影响，个别飞石对民房、过往人员、车辆的危害为该段施工的重点，控制危害方法主要有选择合理的单耗、合理的爆破网络、实行飞石防护措施、路基开挖施工准备施工方案报监理工程师审批测量、确定开挖范围清表土、杂物，修建施工便道挖掘机挖...
