下载后可任意编辑路基施工安全专项方案一、工程概况本合同段起于龙海市浮宫镇青美村(接 A2 合同段终点,桩号K8+300 ) , 经 后 宝 村 设 置 主 线 收 费 站 和 港 尾 枢 纽 互 通(K10+016
5~K12+994
8)、于 K13+728
5 建碑仔头隧道穿山、至K17+382
695 设海平互通分别与厦漳跨海大桥(在建)及疏港公路相接,终点桩号 K17+560
925,主线路线里程 9
2609 公里
港尾互通至南疏港公路连接线也按高速公路标准建设,设计速度 100 公里/小时、路基宽度 28 米,起点与港尾互通相接(桩号 LK0+000),经高厝、城外村,终点与南疏港公路设置平面交叉相接,桩号LK4+519
957 , 连 接 线 路 线 里 程 4
5196 公 里 , A3 合 同 段 全 长13
780522 公里
为了给我标段的路基填方制定合适的施工方案,选取具有代表性的地段(LK1+160-LK1+280)作为试验段,该试验段位于低洼果园种植区,最大填筑高度为 17 米
试验内容有:压实设备的选择、1下载后可任意编辑填土压实程序,确定使用不同机具压实不同土质的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织
二、编制依据《建筑工程安全生产管理条例》中华人叫共和国国务院令第 393号
《公路桥涵施工技术法律规范》(JTJ041-2000)
《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
《公路路基施工技术规程》(JTJ033-95)
《爆破安全规程》(GB6722-2024)
三、安全技术措施(一)、路基施工工艺路基开挖的施工顺序:清表—排水设施修建—机械开挖—土石方运输—边坡或基底检平
(二)、路基(挡墙、边坡)施工主要危险源1 爆破开挖作业施工中,造成爆炸危险;2 临时用电不法律规范,造成触电事故;3 落石造成