下载后可任意编辑新建铁路哈尔滨至齐齐哈尔客运专线工程 1 标哈北站混凝土基床 质量整改及控制措施中铁二十二局集团有限公司哈齐客专项目部二○一○年九月三十日新建铁路哈尔滨至齐齐哈尔客运专线工程 1 标下载后可任意编辑哈北站混凝土基床 质量整改及控制措施编制：复核：审核：中铁二十二局集团有限公司哈齐客专项目部二○一○年九月三十日路基混凝土基床质量整改及控制措施1、概况哈 尔 滨 北 站 范 围 内 路 基 混 凝 土 基 床 里 程 为 DK13+300 ～DK14+920,基床标准宽度为 10.5m，变截面最宽处 17m，基床采纳 C35下载后可任意编辑混凝土，按 20m 一节设置施工缝，基床侧、顶面设 Φ14@30cm 护面钢筋。2、混凝土基床裂纹原因分析及处理方案原因分析分析基床表面出现裂纹的原因：由于浇筑完后养护不及时并且当时气温较高，并伴有大风，表面出现干缩裂纹，由于裂纹发生在表面，深度不大，不会对混凝土基床产生影响。处理方案针对裂纹修补制定了以下方案：a、配合比环氧树脂配合比：由环氧树脂（胶结剂）、二甲苯（稀释剂）、乙二胺（固化剂）、水泥（填料）组成，配合比为环氧树脂：二甲苯：乙二胺：水泥=100：40：8：200（重量比，单位g）。b、配料配料顺序依次为环氧树脂、二甲苯、水泥，最后添加乙二胺。配合时，使用30㎏台秤准确计量；加入乙二胺后，应立即施工，以防环氧固结；在拌合乙二胺时要避开与皮肤接触。c、修补过程使用 50ml 医用注射器抽入混合剂，对准插入缝隙注射（可不使用针头），由中线向两边逐点注射至缝隙填满，故先注射段落渗入较多，应及时补注至饱满，若 15min 内不再渗入则可认为已注满缝隙。整个缝隙注射完成后，将溢出浆液抹平。最后用塑料薄膜覆盖保湿养护 14 天，避开高温柔太阳暴晒。整个操作过程应在配料开始1h 内完成，否则材料将凝固无法使用。3、下步措施质量控制措施a 混凝土浇筑采纳全面分层浇筑。即在第一层全面浇筑完毕后，再回头浇筑第二层，每层厚度控制在 40cm～50cm。施工时从短边开始，沿长边推动，必要时可分成两段，从中间向两端或从两端向中间同时进行浇筑。每台汽车泵浇筑速度 60m3 /h，每次浇筑采纳一台汽车泵，混凝土浇筑时间为 5～6h。b 混凝土入模温度宜控制在 5～28℃，新浇筑混凝土与邻接的已硬化的混凝土间浇筑时的温差不得大于 15℃。 混凝土振捣采纳插入式振捣棒，每节振捣棒配置 4 条，3 条作业，1 条备用。振捣时振捣捧排距小...
