下载后可任意编辑二、路面恢复稳定层施工方法 1、施工工艺流程 水泥稳定石屑层施工工艺流程详见后图. 2、基层,底基层施工前的准备工作 施工前清除下承层(路基层)上所有浮土、浮石、杂物,严格地整型和压实,然后,恢复中线,直线段每 20-25m 设一桩,平曲线段每 10-15m 设一桩,并在两侧路面边缘外 0.3-0.5m 处设指示桩, 在指示桩上用红漆标出基层(或底基层)边缘设计标高及松铺厚度的位置. 3、配合比施工前由试验室根据基层要求配制混合料配合比,并对每种混合料均应注明水泥、石屑和水的正确百分比,交技术部门进行优化,然后在施工路段选择一段作试验,以采纳不同的压实厚度测试其干容重、含水量,使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序等施工工艺指标.三、主要施工方法及技术保证措施（一）路基施工1、前期准备工作在路基土方填筑正式施工之前，仔细组织有关测量人员，对图纸提供的导线点，水准点及路基中心桩测量校核，并加密水准导线点，设置路基边线桩，对有关控制桩实行加固保护措施。同时对土源的土质进行取样试验，测定填筑用土最大干容重和最佳含水量，组织好资料，上报监理组试验工程师，为施工中进行压实度试验检测及碾压时的含水量控制提供科学依据。2、处理沟塘、清理表土沿线沟塘抽水清淤至原状土（并整平）再用原土掺 6%石灰处理然后运土分层回填压实。用推土机清除路基边线内，地表以下的耕植土，集中堆放在人行道或挡土墙外侧绿化带部位，以便将来回填绿化带用。在路基两侧开挖临时排水沟，以降低土下水位，排除施工期间地表积水。3、路基填筑、压实下载后可任意编辑当清表工作结束后，经检验压实度合格并报经监理工程师审批认可后，立即组织机械挖运土方进行填筑。施工中，根据设计断面，分层填筑，分层压实，填料含水量将控制在最佳含水量±2%之内,采纳机械压实，分层的最大松铺厚度不超技术法律规范要求。混合车道、快车道及慢车下路床顶部 15cm 土基用 6%石灰处理，宽度同对应车道的石灰土基层宽。路基压实采纳机械压实，压实前，自中线向两边设置 2%—4%的横向坡，并对填土层的松铺厚度、平整度、含水量进行检查，符合要求后进行碾压。压实主要采纳振动压路机进行，碾压时，横向纵向接头不小于技术法律规范，确保达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。桥台台背与挡土墙等构筑物背后的填土分层压实，采纳小型的手扶振动夯，充分压实到规定的压实度。路基填筑，每层压实厚不超过 20cm（松土厚 30cm）...
