下载后可任意编辑 长遂道阻燃沥青面层施工质量控制要点分析摘要：文章结合近年的工作以及对相关资料的查阅，以贵州地区隧道路面施工为例，从沥青路面的阻燃配合比及施工铺装工艺等方面对长隧道阻燃沥青面层施工质量控制要点进行分析，为相关工作者提供理论参考。关键词：长隧道施工，沥青路面，铺装，调配，质量控制abstract: based on the recent work, and to the related data ----------------------------精品 word 文档 值得下载 值得拥有----------------------------------------------精品 word 文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word 版 可自由编辑！！】下载后可任意编辑access to guizhou province tunnel pavement construction, for example, of the asphalt pavement with flame retardant from ratio and construction process of pavement long tunnel flame retardant construction quality control points of asphalt surface analysis for related workers provide theory reference.keywords: long tunnel construction, asphalt pavement, surfacing, regulations, and quality control随着我国经济的不断进展,贵州交通业建设事业来了进展的春天,迎着机遇快速进展。然而,贵州属于典型的卡斯特地势地貌的高原地区，隧道在公路建设中占据着重要的地位,其施工难度也较大。目前,隧道路面大部分为水泥混凝土路面。就贵州省而言,已建成通车的隧道路面基本上采纳水泥混凝土路面,现行《公路隧道设计法律规范》(jtjd70-2024)已将平整、耐磨、低噪音的隧道内复合沥青混凝土路面纳入设计当中。随着新技术、新材料、新工艺的应用，复合沥青路面的优点逐渐凸显。隧道内阻燃沥青混合料路用性能、安全性、防火等很受关注。本文对长遂道阻燃沥青面层施工质量控制要点进行分析,以期对以后工程阻燃沥青混合料的施工控制提供指导作用。1.材料的混合配比控制以阻燃 sm-13 混合料的应用为例，其粗集料均采纳玄武岩机制碎石,细集料采纳石灰石机制碎石,矿粉采纳石灰石。粗、细集料、矿粉应分别满足法律规范技术要求。sma 混合料通常采纳 0.3%的聚合物纤维，0.3 %木质纤维素或 0.4 %的矿物纤维,0.4%的 mf-afr 阻燃纤维。1.1 级配控制混合料拟采纳 sma13，根据集料筛分结果，结合使用经验,先设计满足要求的 3 种级配。根据经验选用油石比为 6.2% ,对 sm...
