副斜井轨道铺设施工安全技术方法 由于副斜井始终采用临时轨道，经矿领导研究决定按设计铺设永久轨道，为了确保安全，能够高原则、高质量完毕轨道铺设任务，特制订铺设轨道安全技术方法。 一、技术参数：（附图） 道轨选用 30kg/m 轨道，轨道轨距为 600mm，轨道面距腰线垂直距离 850mm，道轨铺设长度斜巷段为 407 米、地面段 100 米。 轨枕选用混凝土轨枕，轨枕间距为 800mm，轨道中心距帮靠水沟侧 1.25 米。 铺底厚度：150mm 强度:C25二、铺轨工程技术原则：一) 基底工程1、道床基底和无碴道床轨枕槽应密实、无积水、无淤泥、无杂物。道床基底和无碴道床槽底局部下凹在 1m2 范畴内应不不不大于100mm，不得上凸。无碴道床轨枕槽的深度应不不大于轨枕厚度的1/2。2、道床基底标高的允许偏差为±50mm。道床基底轨枕槽间距的允许偏差为±100mm。二） 道床工程1、道床材料的品种、材质、粒度、强度必须符合设计规定。混凝土固定道床的表面应整洁，无明显脱皮、麻面和干缩缝。道碴道床的上宽及厚度均不不大于设计 50mm。 2、道床铺设的中心线与设计值的允许偏差值应不不不大于50mm，道床的表面标高的允许偏差±50mm。混凝土固定道床的允许偏差：厚度±20 mm、宽度±50 mm、表面标高±20 和表面平整度的允许偏差≤10 mm。 三）轨枕、岔枕工程 1、轨枕、岔枕及其所用材料的品种、材质、规格、强度必须符合设计规定。轨枕规格为长×宽×高=1200×150×120mm。2、轨枕、岔枕埋入道碴的深度应为枕厚的 2/3。3、不同类型、不同材质的轨枕不应混用。 4、轨枕、岔枕的间距允许偏差为±50mm，岔枕为±50mm。轨枕、岔枕的中心位置允许偏差：均为±50mm。四）轨道工程 1、钢轨的规格、型号、质量必须符合设计规定；钢轨在使用前，应逐根调直整平；严禁在重要运输线路使用磨损超出程度的钢轨，严禁在同一条运输线路上铺设不同型号的钢轨。重要运输线路钢轨垂直磨耗程度在钢轨类型为不不不大于 9mm。 2、轨道所用的连接件及扣件的规格、型号与轨型相符、数量齐全、质量完好。3、轨道的轨距允许偏差不不不大于设计 5mm、不不大于设计3mm 。 4、轨道的两轨面高低允许偏差：直线段不不不大于 5mm，曲线段不不大于 2mm，不不不大于 5mm。5、轨道的接头高低差和内错距均应不不不大于 2mm。轨道接头的轨缝宽度应不不不大于 5mm。 三、巷道铺轨办法 以靠水沟侧巷帮 1.25 米为轨道中心，沿巷道走向以 21°17′的坡度向上铺轨,从...
