【 tips 】本文由李雪梅老师精心收编整理，同学们定要好好复习！桥梁伸缩缝病害原因分析及施工工艺质量控制作为桥梁项目的关键组成部分，伸缩装置的意义非常关键。因为温度的改变或者是混凝土材料的变化等多种要素的干扰，就容易使得桥的长度发生变化，所以要在梁的上方或者是合理的地方布置该项装置。不过因为它布置在结构不是很坚硬的区域，而且要担负车流通行的压力，大多数情况下是处于外在的环境中，会被多项要素干扰。正是由于上述这些要素的存在，所以它容易被破坏，而且不易修理。为了保证其能够实现应有的功效和特征，确保桥梁的运作安稳，确保通行有序，就要对其开展频繁的养护活动。伸缩缝常见病害1）梳齿型伸缩缝梳齿型伸缩缝的病害主要为梳齿板松动，严重时梳齿板整块脱落，主要出现于在行车道、超车道车轮常规行驶的梳齿板位置，对过往车辆造成安全隐患。2）模数式伸缩缝模数式伸缩缝大部分使用情况较好，尤其是毛勒伸缩缝，基本上无病害。3）异型钢单缝式伸缩缝异型钢伸缩缝的病害主要包括伸缩缝装置两侧水泥混凝土损坏、伸缩缝异型钢结构失效及伸缩缝橡胶条老化等，其中以伸缩缝装置两侧水泥混凝土损坏居多。4）无缝式伸缩缝【 tips 】本文由李雪梅老师精心收编整理，同学们定要好好复习！无缝式伸缩缝使用情况较好，主要病害为桥台在土压力的作用下略微发生了错位，影响到伸缩缝的使用，再加上长期在车辆荷载、雨水、气温变化等作用下，导致伸缩缝处变形开裂。桥梁伸缩缝病害产生的主要原因随着交通量的增加和汽车载重量的增大，桥面伸缩缝由于设置在梁端构造薄弱部位，直接承受车轮荷载的反复冲击作用，而且长期暴露在大气中、所处环境比较恶劣，由于材料的磨损和疲劳，以及混凝土桥面板与梁的结合强度不够，成为桥梁结构最易遭到破坏而又较难修复的部位。造成桥面伸缩装置破坏的主要原因可归纳为如下几方面。1）设计方面的原因①设计时梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。有些桥梁结构，桥面板端部刚度不足，当桥面板受到汽车荷载作用时，因翼板较薄，横向联系较弱，导致桥面板反复变形过大。②伸缩量计算不准确，没有考虑到伸缩装置安装时的实际温度对伸缩装置的影响，伸缩装置本身无法或很难调整初始位移量，选型不当，采用过小的伸缩间距，这些皆会导致伸缩装置破损。③一些设计是将伸缩装置的锚固件置于桥面铺装层中，与主梁（板）连接的部分很少，而且力的分布不容易传递，微小的变形可...
