今年的全省重点公路建设工作会议是在全省交通系统仔细贯彻落实“两会”精神和党中央国务院“三保”方针，再掀高速公路建设新高潮的新形势下召开的，意义十分重大。 刚才，郜总代表省重点公路建设领导组办公室作了一个很好的报告，总结了去年的工作，对今年的重点公路建设作了具体的安排部署，所提的各项要求非常明确，代表了厅党组的意见，一会儿牛省长要作重要讲话，希望大家回去后仔细贯彻落实。下面，我先强调几点意见： 一、充分肯定 2024 年重点公路建设工作 2024 年，在省委、省政府的正确领导下，厅党组带领全省交通干部职工服从全局、应对挑战，负重前行、锐意进取，在新的起点上谋划和推动交通新的进展，各项工作取得了新的成绩。 在牛省长的具体指导下，省厅主动适应经济社会进展要求，调整了公路网规划，路网布局由“人字骨架、九横九环”调整为“三纵十一横十一环”，路网规模由 4050 公里调整为 6300 公里。这一规划已经省政府批准，并开始实施，实施完成后，在省内实现省会到省辖市 3 小时通达、相邻省辖市之间 2 小时通达，所有县（市、区）在半小时内上高速，对外形成北出长城、南抵黄河、东连京冀、西达秦蜀的路网布局，出省高速通道达到 30 条。这将大大提高我省高速公路的网络化程度，从根本上改善我省交通状况，增强国防安全和应急保障能力。在此基础上，省厅抢抓扩大内需的战略机遇，制定了今后两年公路建设计划，已经省人大、省政府批准，并纳入全省基础设施建设 6500 亿元计划。今后两年，我省公路建设规模 4.8 万公里，项目总投资 2500 亿元。其中：高速公路建设规模 3270 公里，项目总投资 2000 亿元，分 41 个项目实施。今明两年建成 1000 多公里，到 2024 年，全省高速公路达到 3000 公里，2024 年达到 5000 公里。到 2024 年，“三纵十一横十一环”高速公路网基本建成。 经过全行业共同努力，2024 年全省公路建设完成投资 200.3 亿元。其中，高速公路完成 40.3 亿元，虽然仅占全省公路建设投资总额的 20%，但为再掀公路建设新高潮奠基了基础。 一是建成晋城—济源、运城南环两条高速公路 72 公里，使我省高速公路通车里程达到1965 公里，出省口达到 10 个。特别是晋城—济源高速公路，是我省乃至全国地质地形极为复杂、桥隧比例极高、施工难度极大的高速公路建设项目之一，通过这条高速公路的建设，我们形成了丰富的特大桥隧建设技术成果，走出了一条山区高速公...
