LNG 加气站建设、工艺流程、设备、成本资料 1.LNG 加气站建设方案 LNG 汽车加气站(以下简称加气站)的设计首先应根据建站场地的实际情况，选择合适的建站方式。目前加气站的建站方式主要有2 种：站房式、橇装式。表l为某地建设的LNG 加气站(站房式)和某公司开发的橇装式加气站建站费用的比较。 表1 两种建站方式的费用比较 项目 站房式 橇装式 数量 总价／元 数量 总价／元 占地面积 13400 m2 402×104 3400 m2 102×104 30 m3储罐 1 台 50×104 1 台 50×104 LNG 加气机 1 台 46×104 1 台 46×104 LNG 增压泵 1 台 35×104 1 台 35×104 管道阀门 1 套 35×104 1 套 18×104 电气仪表 1 套 15×104 1 套 12×104 土建施工费 25×104 5×104 设备成橇费 0 20×104 工艺设备 安装费 15×104 O 续表1 项目 站房式 橇装式 数量 总价／元 数量 总价／元 其他 20×104 20×104 费用合计 643×104 308×104 ①站房式加气站 这种建站方式占地面积大，土地费用高，设备与基础相连，施工周期长，加气站的土建施工、设备安装费用高。若城镇处于 LNG 应用的初期，LNG 汽车的数量少，LNG 消耗量小，则成本回收周期长，这种建站方式适合已经有一定量LNG汽车或政府资金支持的城镇。 ②橇装式加气站 这种建站方式占地面积小，土地费用低，设备绝大多数集成在一个或多个橇块上，施工周期短，加气站的土建施工、设备安装费用少，建站整体造价低，易于成本回收。这种建站方式适合LNG 加气站建设初期。 2 工艺流程的选择 LNG 加气站工艺流程的选择与LNG 加气站的建站方式有关，LNG 加气站的工艺主要包括3 部分流程：卸车流程、储罐调压流程、加气流程。 2．1 卸车流程 LNG 的卸车工艺是将集装箱或槽车内的LNG 转移至LNG 储罐内的操作，LNG 的卸车流程主要有 两种方式可供选择：潜液泵卸车方式、自增压卸车方式 ①潜液泵卸车方式 该方式是通过系统中的潜液泵将LNG 从槽车转移到 LNG 储罐中，目前用于LNG 加气站的潜液泵主要是美国某公司生产的TC34 型潜液泵，该泵最大流量为 340 L／rain，最大扬程为 488 m，LNG 卸车的工艺流程见图 1。潜液泵卸车方式是LNG 液体经 LNG 槽车卸液口进入潜液泵，潜液泵将LNG 增压后充入 LNG 储罐。LNG 槽车气相口与储罐的气相管连通，LNG 储罐中的BOG 气体通过气相管充入 LNG槽车，一方面解决LNG...
