下载后可任意编辑进展海洋经济经验及启示 一、国外主要海洋强国的进展经验 (一)陆地产业先行
日本海洋资源开发利用的突出特点,可称为陆地产业现代化先行
即在大规模开发海洋、建立近海产业集聚区之前,陆地原有产业区的进展,已经达到了很高的水平
临港工业是海岸地区产业进展的主体
在此基础上,形成海洋经济区域
并以大型港口城市为依托,以海洋技术进步、海洋产业高度化为先导,以拓宽经济腹地范围为基础,形成了关东广域地区集群、近畿地区集群等 9 个地区集群
由产业集群进展到地方集群,以海洋相关技术为先导,集中地方优势,开展适合本地特点的海洋开发
(二)交通运输先行
交通运输业是日本海洋经济依托的重要支柱产业
相当多的港口或机场建在填海建造的“人工岛”上
有数据显示,日本投入运营的大型人工岛多达 15 个,仅次于美国而名列全球第二
建造这些人工岛的初衷,大都在于扩展交通运输产业之“锚地”
另外交通作为海陆产业集聚区联络及互为依托的纽带,无论是人工岛,还是固有的小岛,链接陆岛的交通运输建设都先行于产业集聚区的创建
依托海岛的产业集聚区,机场、铁路、公路、轮渡码头等“立体”交通设施一起上
(三)河口海岸和河口岛屿成为开发重点
河口海岸和河口岛屿地处江海接合部,其通江达海的独特区位条件使其拥有外通大洋、内连深广经济腹地的突出优势,因而往往成为世界顶级城市和特大城市的发祥之地,成为各国海洋经济开发的热点和重点
如,位于美国哈得孙河口的国际经济、金融、贸易中心纽约及其享誉世界的河口岛屿曼哈顿,位于美国密西西比河口的工业重镇新奥尔良,位于英国泰晤士河口的全球级世界城市伦敦,位于荷兰莱茵河口的鹿特丹,位于埃及尼罗河口的亚历山大以及位于中国长江口的上海、珠江口的广州和香港等
(四)重视科技支撑作用
美国现有海洋类讨论与开发实验室 700 多个,聘雇的科学家和工程师占全美国的 3/5,政府每年的投资达到