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新平县城至三江口二级公路改建工程首件分项工程开工申请批复单承包单位：洪宇建设集团公司起止桩号:K4３＋９00～Ｋ５０+00０表号：监表７监理单位：云南公路建设监理公司合同段号:四标段编号：单位工程名称新平至三江口二级公路改建工程第四合同段分部工程名称防护工程分项工程名称SＮS柔性边坡防护施工范围（桩号)K４4+３20～K４4+４６0计划开工日期2010/9／2８计划完工日期2０1０/１0/13致高级驻地监理工程师刘锋先生:我单位根据合同要求，已完成本分项工程的施工放样、施工技术方案编制、施工准备等各项工作,并已经监理核实批准，请给予批准开工。施工单位技术负责人:年月日专业监理工程师意见:专业监理工程师：年月日高级驻地监理工程师意见：高级驻地监理工程师（公章）：年月日分指挥部意见：年月日新平县城至三江口二级公路改建工程首件分项工程施工技术方案审批表承包单位：洪宇建设集团公司起止桩号：K4３+9０0～K５0+００0表号：监表6监理单位：云南公路建设监理公司合同段号:四标段编号：致高级驻地监理工程师刘锋先生：现上报首件防护工程挡土墙的施工技术方案,请给予审批。附件:1、施工技术方案(包括组织设计、施工图、施工方案、技术控制措施、质量控制措施、安全生产措施、环境保护与水土保持措施)。施工单位技术负责人:年月日分项工程名称SNS柔性边坡防护施工桩号K44+3２0～Ｋ44+4６0计划开工日期20１0/9/2８计划完工日期201０/１0/１3施工方案简要说明：1、工程概况2、施工工艺3、施工措施4、分项施工放样报验单专业监理工程师意见:专业监理工程师:年月日高级驻地监理工程师意见：高级驻地监理工程师（公章):年月日分指挥部意见：年月日新平县城至三江口二级公路改建工程第四合同段K4４+320-K44+4６0SＮS柔性边坡防护首件施工方案洪宇建设集团公司新平县城至三江口二级公路改建工程项目部编制：邹志勇审核:龚红平编制日期:201０年９月20日柔性主动防护施工方案(Ｋ4４+32０-K４4＋460右侧)一、工程概况1、地理位置与施工范围本合同起点位于K43+900(河口村)，终点位于Ｋ５０+000处(新建戛洒江大桥),全长6.1公里，为新建段。2、水文、地形地质、地貌及其他新建公路处云南高原中部哀牢山脉中段，线路沿戛洒江逆流而上,高程逐渐变大。山脉走向大都与构造线一致,呈北西南东向展布,戛洒江边哀牢山脉山峰高程普遍都在110０m—22０0m，戛洒江河谷高程在490m—510ｍ，相对高差1５00m左右。路线Ｋ43+9００—K50+０00布设在戛洒江东岸；河谷地带属于侵蚀切割地形。地形横坡陡,阶地发育不全,侧向冲沟发育较少,河谷走向顺直。沿线区域地层有中生界三迭系干海子组、舍资组和第四系。地处红河深大断裂以东较稳定的杨子准地台上，构造以纬向为主，属南岭构造带的西延部分，以褶皱为主,断裂不发育。本标段属红河深大断裂构造带,基本与之平行,平距约2KM。该断裂是区内的主要断裂，为下元古界哀牢山岩与中生代沉积岩地层的分界断裂，在区内呈北西45°方向延伸,长达数百公里,沿断裂带有糜棱岩与角砾岩；断层面向北东倾斜，倾角60°—70°；该断裂在加里东期至吕梁期以开始活动,后期历次运动数度复活，在挽近的新构造运动中仍在活动。线路是在地震频繁的地区，区内频繁的地震,诱发了许多山崩、滑坡等不良地质作用。按不低于7度进行抗震设防。线路主要在戛洒江河口段的东岸。地下水主要赋存于冲洪积砂土、碎中地下水。石土和基岩风化裂隙中，河谷及冲沟内冲洪层中地下水水位埋深一般在１m—3m;而赋存于基岩风化裂隙孔隙潜水与基岩裂隙水水位埋深一般在数十米。水化学类型以ＨＣＯ—Ca—Mg型为主,对混凝土和混凝土中钢筋无腐蚀，而对钢结构具弱腐蚀。3、工程主要工程数量本合同段主要结构物类型及数量如下:路基开挖土石方:１20万方;路基回填土石方：6万方;路基防护浆砌石：1.8万方;防护工程：８0０0方,排水工程:1.6万米；涵洞:440米/２0道。ＳＮS柔性边坡防护根据指挥部会议纪要确定坡面估计约7000０平方米。本SNS柔性防护施工范围：Ｋ４4＋３20-K44+460，长度为１40m，防护工程量：４20０㎡,具体按实际收方为准。二、编制依据：根据设计施工图根据《公路边坡柔性防护系统》根据现场实际地...