越野车驾驶技术全集驾驶越野摩托车，就要面对急转弯、颠簸、打滑、腾空等情况，很容易失去平衡
一、为了保持平衡，必须适时采用坐姿、半蹲的驾驶姿势
坐姿一般在直行、转弯、打滑时采用，因为半蹲比较费力，在能够节省体力时尽量节省
但是不管哪种姿势，双腿始终要夹住车体两侧，除非必须伸出腿来支撑以保持平衡或在空中做高难度技巧
驾驶姿势，是掌握其它技巧的前提，是最基本的内容
二、越野摩托车可以上下一定坡度的山坡，但是很多车手认为，这样做没有什么困难，实际上，这种想法是很不切实际的，往往因为技术不成熟而受到挫折
相反，应按照科学的方法，反复练习，才能掌握这项驾驶技术
上坡时应将重心前移，上半身俯卧于车把上，以防前轮抬起，同时要注意适当向后拉腰，增加后轮负荷，避免后轮打滑，一鼓作气上坡顶，中间不能有停顿，要努力坚持到最后，在这里坚持到最后的信心很重要
当摩托车抵达坡顶时，要迅速地弯曲双腿，同时减速
下坡时应尽量减速行驶
刹车应以后刹车为主，以前刹车为辅
下坡时胳膊和腿伸直，腰部尽量向后拉，重心后移
以免前轮遇到障碍时整车前倾
同时尽量少扭动车把，一鼓作气下坡，这样可以最大限度地避免翻车，顺利下到坡底
三、越野车在行驶中转向时可以利用倾斜面转向和自身倾斜转向
利用自身倾斜的转向有刹车转向和油门加速转向
利用刹车转向时，摩托车可以较快速地进入弯道，左手拉住离合器，朝所转方向压车把，使车身倾斜，身体外倾的同时猛踩后刹车，使后轮锁死，车身就会横向转动，等转至行进方向时，迅速加油门，松离合器，摩托车就朝新的方向冲出
利用油门加速转向时，应使用较低的挡位，左手拉住离合器，利用摩托车自身的重量自然倾斜，一只脚向所转方向踏出
另一脚踏在脚踏杆上，膝部紧靠车身，身体向外倾斜，当车身倾斜到足够大的角度时，迅速加油门，松离合器，这时后轮就会开始以左脚为圆心旋转，当转到希望的方向后，迅速直立车身和身体，摩托车又新的方
