每10t重18m的A型双梁门式起重机门架结构设计书VIP免费

每10t 重18m的A型双梁门式起重机门架结构设计书第 1 章总体方案设计1.1 基本参数和已知条件起重量 Q：10t 跨度 L：18m 工作级别jA ：A5 起升高度（主 / 副）：10.5m 小车重量 : 3.1t 起升速度（主 / 副）：10.45m/min 运行速度（大 / 小）：60/44.5m/min 左悬臂长 =右悬臂长： 6940mm 有效悬臂长度： 4500mm 1.2 材料选择及许用应力根据总体结构采用箱形梁， 主要采用板材及型材。 主梁、端梁均采用 Q235-A钢，二者的联接采用螺栓连接。材料许用应力及性质：MPan17633.1235取=MPa175MPa10131753取=MPa100MPah12321752取h =MPa1201.3 门架的载荷计算1.3.1 箱形结构门架自重箱形结构门架自重tHQLGq9.285.1094.6218105.05.000式中— Q ：额定起重量0L ：主梁全长0H ：起升高度1.3.2 惯性力（一根主梁） (1) 大车制动时引起的水平惯性力2121zdxczdqxcdgqdgdggtVGQgtVGPPP =N612221605.38.960101.310605.38.960109.2844式中—dV ：大车运行速度zt ：制动时间，取 3.5s 大车制动惯性力应受到主动轮打滑的限制，即NfVPdg1575010500015.01式中— f ：粘着系数，取 0.15 1V ：大车主动轮轮压，NV105000410)101.39.28(41 (2) 小车制动时引起的水平惯性力NgtVGQPzxxcxg1416605.38.925.44101.310214为了防止小车制动时打滑也应满足NfVPxxg5.49123275015.01式中—1XV：小车主动轮轮压，NVx327504101.310411.3.3 风载荷 (1) 作用于货物的风载荷wfQfFCqP式中— C ：风力系数，取 1.5 fq：工作状态最大风压，取2mN150wF ：货物迎风面积，当32tQ时，2w7mFNPQf157571505.1 (2) 作用于小车上的风载荷xcfxcfFCqP式中—xcF：小车的迎风面积，由小车防雨罩的尺寸确定，2xc4mFNPxcf90041505.1 (3) 作用于主梁上的风载荷qfqfFCqP式中—qF ：主梁qF 长度方向迎风面积，21m65.5194.621862.12LLHFqNPqf1162065.511505.1将主梁上的风载荷化为均布载荷21mN6.59969.0218116202LLPqqfqf (4) 作用在支腿上的风力tftfFCqP式中—tF ：支腿迎风面积，2m58.1462.19tF2m5.328058.141505.1tfP将支腿上的风载荷化为均布载荷2mN5.36495.3280hPqtftf由于上述的各种载荷不可能同时作用于门架结构上，因此要根据门机的使用情况来确定这些载荷的组合。第 2 章主梁的计算2.1 主梁的几何尺寸和特性2.1.1 主梁几何尺寸高度mmLh1059~1500171~121取腹板高度1600h 0mm 翼缘板厚度100mm 腹板厚度81mm ; 62mm 主梁总高...