可编辑范本泵的串联和并联运行（1）两台相同特性泵的串联运行图10-8中 HⅠ是单台泵的特性曲线。HⅡ是两台泵串联工作时的合成特性曲线，它是在同一流量下两泵相应扬程（纵坐标）相加得到的。R 是装置特性曲线。单台泵运转时工况点为A ，两泵串联时工况点为B，由图可知，两台泵串联扬程和流量都增加，其增加程度和装置特性曲线的形状有关，但都小于单独运行时的两倍。（2）不同特性泵的串联运行图10-9中， HⅠ、 HⅡ为两条单独运转时的特性曲线，HⅢ是串联合成特性曲线。R1，R2是两条装置特性曲线。当装置特性曲线为R1时，合成工况点为A，两泵的工况点分别为A1、A2。如果装置特性曲线为A2 时，合成工况点为 B。当阻力曲线在R2以下时，其运转状态是不合理的。在Q＞QB 时，两泵合成的扬程小于泵Ⅱ的扬程。若泵Ⅱ作为串联工作的第二级，则泵Ⅰ变为泵Ⅱ吸入侧阻力，使泵Ⅱ吸入条件变坏，有可能发生气蚀 。若把泵Ⅰ作为串联工作的第二级，则泵Ⅰ变为泵Ⅱ排出侧的阻力，消耗一部分泵Ⅱ的扬程。可编辑范本两台泵串联工作，第二级的压力增高，应注意校核轴封和壳体强度的可靠性。泵串联工作，按相同的流量分配扬程。（3）相同特性泵的并联运转图10-10中 HⅠ（ HⅡ）是单独一台泵的特性曲线。HⅢ是两泵并联合成的特性曲线，它是在相同扬程下两泵流量相加得到的。一台泵单独运转时的工况点为A1，合成工况点是A ，各泵的实际工况点为B。一台泵运转时，流量为 QA1 ，两台泵并联运行时的流量为QA 。因 QA=2QB ＜ 2QA1。即是说，由于管路阻力的存在，即使用两台泵并联运行，总的合成流量也小于单独运行时流量的2倍。并联运行时的流量随装置特性曲线变陡而减小。可编辑范本（4）两台不同特性泵的并联运转如图 10-11所示，HⅠ和 HⅡ是两泵单独的特性曲线，HⅢ是两泵并联合成特性曲线。当装置特性曲线为R1时，合成工况点为A 点，实际两泵的工况点为B1和 B2点。其流量小于两台泵单独运行时流量QB1、 QB2之和。当装置特性曲线如R2时，关死扬程低的泵Ⅱ，在流量为零的工况下运转。这时泵消耗的功率使液体加热，有可能出现事故。如果泵Ⅱ无逆止阀，水将通过泵Ⅱ倒流，并引起该泵反转。由以上两例可知，泵并联运转按扬程相等分配流量。（5）串联、并联运转的选择图10-12中， HⅠ（ HⅡ）为泵单独运转时的特性曲线，HⅢ为两台泵串联时的特性曲线，HⅣ为两台泵并联时的特性曲线。串联和并联合成特性曲线的交点A 是确定两种运转方式的分界点。当装置...
