城市轨道交通通信技术城市轨道交通广播系统的应用CONTENTS目录城市轨道交通广播系统的应用概况城市轨道交通广播系统的应用实例城市轨道交通广播系统的应用1城市轨道交通广播系统的应用概况城市轨道交通广播系统在整个轨道交通通信系统中占有十分重要的地位，特别是对于早晚高峰期间客流量相对较大的车站来说，广播系统的正常工作关系着整个车站乃至整条线路的顺利运营。从设备的角度而言，城市轨道交通广播系统设备的种类较多、数量庞大、实际运行方式较为复杂。我国城市轨道交通广播系统主要采用3个设备供应商提供的广播设备：西门子广播系统、上海神剑广播系统和天津北海广播系统。其中以上海神剑广播系统为主，其在整个上海轨道交通12条运营线路中占据了绝大多数的份额，具体包括1号线北延伸、2号线东延伸及西延伸、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线。1城市轨道交通广播系统的应用概况例如，上海轨道交通9号线一期、二期建设完成后，全线共设1个控制中心、1个车辆段和23个车站。对于广播系统而言，由于9号线一期与二期在建设时有将近2年的间隔，因此它们的车站广播系统硬件设备存在一定的差别。但无论是一期设备还是二期设备都受控于控制中心的同一套广播设备，整个广播系统的运行相对稳定。同时，由于9号线在规划中存在着大小交路的运营模式，因此，广播系统在软件上也进行了针对大小交路模式的升级。为了提高车站值班员的工作效率，使设备布置更加合理，车站综合控制室通信设备宜统一设计。各车站设CD音源，可提供本站背景音乐广播。车站综合控制室广播设备选用多单元广播控制台作为车站值班员的主控台。广播控制盒语音合成模块应急广播控制模块2城市轨道交通广播系统的应用实例2城市轨道交通广播系统的应用实例1.广播控制盒广播控制盒（TBA3833）用于后备广播，当主控系统不能正常运行时可利用广播控制盒进行广播。广播控制盒可设置为中心工作方式（可以进行选站、选区的操作）、车站工作方式（可以进行选区的操作）和车辆段工作方式（可进行选区、对讲的操作）。通过广播控制盒，可以选择话筒广播、线路广播和语音广播。选择语音广播时，语音的段数可达999段。车站广播控制盒及车辆段广播控制盒可以选择广播区进行监听，监听音量可调。广播控制盒的音频输出为二线平衡方式。（1）结构形式。广播控制盒为台式结构，可平放在桌面上。在控制盒的面板上有话筒、显示屏、操作按键及监听扬声器等，如图5-12所示。2城市轨道交通广播系统的应用实例1.广播控制盒（2）原理框图。如图5-13所示，话筒信号经放大后进入压限控制电路。压限控制电路的作用是防止话筒输入信号过大，保持输出信号在一定的范围内。通过操作可选择线路或话筒广播，所选择的信号经变压器隔离后输出。监听信号通过隔离变压器输入控制盒，经开关控制、音量控制及功率放大后输出至内部的监听扬声器。供电为DC24V，通过DC/DC模块转换为+5V电源，供各部分电路工作。2城市轨道交通广播系统的应用实例1.广播控制盒（3）针脚定义。TBA3833广播控制盒的接口为DB15-F插座（孔），其针脚定义如表5-1所示。2城市轨道交通广播系统的应用实例1.广播控制盒2城市轨道交通广播系统的应用实例2.语音合成模块语音合成模块（TBA3021B）用于播放语音合成信息的内容，合成信息被存储在SD卡中。合成信息的存储格式为mp3格式。模块通过串口接收语音播放的控制信息，启动播放相应的语音段。（1）结构形式。语音合成模块为模块化结构形式，宽度为6TE（1TE=5.08mm），高度适合于3U（1U=44.5mm）机箱。其前面板上有SD卡插槽及电源、播音状态指示灯。语音合成模块的前面板如图5-14所示。（2）原理框图。如图5-15所示，语音合成模块由CPU、FLASH、串行接口、现场可编程门阵列（fieldprogrammablegatearray，FPGA）、mp3解码器、电源等部分组成。以CPU为控制核心，通过串口接收播放控制信息，控制FPGA从CF卡中读取文件，经mp3解码后通过模拟电路输出音频信号。电源部分将输入的24V转化为模块工作所需要的5V及3.3V电源。2城市轨道交通广播系统的应用实例2.语音合成模块2城市轨道交通广播系统的应用实例2.语音合成模块（3...
